VGN razširjen: Weiden in Neustadt sta zdaj del prometnega omrežja!

VGN razširjen: Weiden in Neustadt sta zdaj del prometnega omrežja!

Danes, 1. januarja 2026, se odpira nova dimenzija mobilnosti za potnike v Velikem Nürnberškem prometnem združenju (VGN). S širitvijo območja VGN na mesto Weiden in der Zgornji Pfalz in okrožje Neustadt an der Waldnaab postaja ponudba še bolj privlačna za meščane. Več kot 1000 avtobusnih in železniških linij je zdaj mogoče uporabljati samo z eno kartico, zaradi česar je načrtovanje potovanja veliko lažje. Mesto Amberg ter okrožji Amberg-Sulzbach in Neumarkt že imajo koristi od tega uporabniku prijaznega sistema, ki spodbuja mobilnost brez stresa. GongFM poroča o slavnostnem oznanilu, ki je potekalo na srečanju na kraju samem v Weiden ZOB. Dogodek so spremljali generalni direktor VGN Andreas Mäder, namestnik okrožnega upravitelja Albert Nickl, župan Jens Meyer in generalna direktorica VGN Anja Steidl.

A to še ni vse, kar se dogaja v prometnem omrežju. Vzporedno s širitvijo VGN se je razširilo tudi münchensko transportno združenje. Na novo je bilo dodano mesto in okrožje Landshut na Spodnjem Bavarskem, kar kaže na to, da mobilnost na Bavarskem cveti in je nenehno v gibanju.

Javni prevoz: ključ do prihodnosti

Mobilnost je v Nemčiji zelo pomembna. Javni promet ima osrednjo vlogo v nacionalni prometni strategiji. Vse več ljudi prepoznava prednosti okolju prijaznih alternativ. Z uvedbo Deutschlandticket se je znatno povečala uporaba sistemov javnega prevoza. Pred uvedbo so imeli avtobusi okoli 3 milijone potnikov, vlaki pa 2 milijona. Po uvedbi se je ta številka močno povečala in je močno pokazala priljubljenost javnega prevoza. Nemčija Insight poudarja, da imajo avtobusi zdaj približno 4 milijone potnikov, vlaki pa 3 milijone potnikov.

Tudi študija »Mobilnost v Nemčiji 2023« kaže, da zasebni motorizirani promet upada, hoja in kolesarjenje pa naraščata. Pešci zdaj predstavljajo 26 % in kolesarji 11 % opravljenih poti. Še posebej opazen je trend, da postajajo pedeleki in e-kolesa vse bolj priljubljeni; približno tretjina prekolesarjenih kilometrov je zdaj prevožena z uporabo teh okolju prijaznih alternativ. VGN S tem razvojem ponuja številne informacije in možnosti prilagajanja, da bi optimalno zadovoljili potrebe potrošnikov.

Izzivi sodobne mobilnosti

Toda prilagajanje spreminjajočim se potrebam po mobilnosti ostaja izziv. Zlasti na podeželju se veliko ljudi še vedno zanaša na avtomobile, medtem ko mestna območja koristijo gostejše lokalne prevozne storitve. Inovativne ponudbe mobilnosti, kot sta souporaba avtomobila in naročanje prevozov, se povečujejo in dokazujejo prilagodljivost, ki je pomembna za sodobne potnike. Prihodnji trendi kažejo, da bosta povezovanje različnih načinov prevoza in trajnostni urbani razvoj še naprej pridobivala na pomenu.

Mobilnost v Nemčiji je vznemirljiva interakcija različnih sistemov. Javni prevoz je osrednji del te strategije in postaja vse pomembnejši, zlasti zaradi trajnostnih alternativ. VGN prikazuje, kako lahko novi ukrepi in širitve olajšajo mobilnost v regiji in tako nudijo dobro roko za prihodnost.