نقطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية في بيتينغ: المحول يؤخر تشغيله حتى عام 2026!

نقطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية في بيتينغ: المحول يؤخر تشغيله حتى عام 2026!

تثير محطة الشحن السريع الجديدة للسيارات الكهربائية في Zeißlerweg في Peiting الكثير من المحادثات حاليًا. المحطة متاحة منذ ربيع عام 2025، لكن محطات الشحن تظل مغطاة ولا تعمل. والسبب في ذلك هو المحول المفقود، الذي ينتظر المشغل EON تسليمه. عالي الزئبق ومن المتوقع أن يتم تسليم المحول في نهاية نوفمبر 2025.

ماذا يعني هذا بالنسبة للمقيمين وسائقي السيارات الكهربائية؟ بعد وصول المحول، لا تزال أعمال الحفر ومد الكابلات ضرورية قبل تشغيل المحطة. وفي أفضل السيناريوهات، يمكن أن يحدث هذا في فبراير 2026، لكن كل شيء يعتمد على الظروف الجوية. إذا كنت في حاجة ماسة إلى خيار الشحن، فيمكنك بدلاً من ذلك استخدام محطة LEW بقدرة 150 كيلووات في ساحة انتظار المدرسة الإعدادية في وسط المدينة، والتي تعمل حاليًا.

في انتظار المحول

ويثير التأخير في تشغيل محطة الشحن السريع تساؤلات حول البنية التحتية للسيارات الكهربائية. خاصة في الأوقات التي يكون فيها الطلب على حلول التنقل الصديقة للبيئة مرتفعًا، يعد خيار الشحن الموثوق أمرًا ضروريًا. الوضع في بيتينغ ليس معزولاً؛ ولوحظت مشاكل مماثلة في مجتمعات أخرى، حيث لا تستطيع شبكات الاتصالات والطاقة في كثير من الأحيان مواكبة النمو السريع للسيارات الكهربائية.

ويعمل الاتحاد الأوروبي على الترويج للتحول إلى التنقل الكهربائي، ويطلب من المدن بشكل متزايد تقديم الحلول المناسبة. يعد إنشاء محطات شحن جديدة خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكن بدون البنية التحتية التقنية اللازمة، يظل التقدم على السطح. يجب على EON الآن التصرف بسرعة لتشغيل المحطة بحلول بداية العام المقبل وزيادة قبول التنقل الإلكتروني في المنطقة.

المحول ليس مجرد مكون تقني، ولكنه عامل مهم في إنشاء البنية التحتية للشحن التي تشتد الحاجة إليها. يمكن أن يكون التكليف المخطط له في الفترة الانتقالية حتى عام 2026 بمثابة بصيص أمل صغير لبيتينج والمجتمعات المحيطة بها.

وبينما ينتظر السكان محطة الشحن، يظل السؤال مثيرًا حول كيفية تطوير التنقل الكهربائي في المنطقة. من المؤكد أن المساعدة الجيدة في توسيع البنية التحتية ستكون ميزة حتى لا نفقد الاتصال بمجتمع التنقل الإلكتروني المتنامي.