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Bus de banlieue 374 : Penzberg menace de supprimer des gares !
Weilheim-Schongau demande à Penzberg de cofinancer la ligne de bus 374, qui offre des liaisons importantes pour les étudiants et les travailleurs.
Bus de banlieue 374 : Penzberg menace de supprimer des gares !
La ligne de bus MVV 374, qui relie Wolfratshausen dans le district de Bad Tölz-Wolfratshausen à Penzberg dans le district de Weilheim-Schongau, est au centre d'un conflit financier. Depuis son introduction en 2020, cette liaison est devenue un moyen de transport indispensable pour les navetteurs, les étudiants et les collaborateurs de Roche. Mais maintenant, le district de Weilheim-Schongau exige une participation financière de Penzberg afin de couvrir les coûts annuels totaux d'environ 700 000 à 865 000 euros. sueddeutsche.de signalé.
La municipalité de Penzberg a chargé l'administration de discuter avec le bureau du district afin de trouver une solution commune. Alors que Penzberg voit l'importance de la ligne de bus, notamment en ce qui concerne la liaison avec Roche et le S-Bahn à Wolfratshausen, le conseil du district de Weilheim rejette une prolongation des horaires le week-end et menace d'une éventuelle modification de l'itinéraire et d'une réduction des arrêts si Penzberg ne contribue pas aux coûts.
Défis financiers et volonté de faire des compromis
Le financement commun de la ligne de bus est déterminé dans un accord spécial, Bad Tölz-Wolfratshausen supportant la plus grande part des coûts. Ces dernières années, on a déjà constaté une augmentation de la fréquence en semaine, ce qui entraîne des coûts supplémentaires de 520 000 à 635 000 euros par an. Weilheim-Schongau estime que ses coûts annuels pour cette ligne de bus se situent entre 188 000 et 230 000 euros.
La ville de Penzberg a indiqué qu'elle était prête à trouver un compromis et à envisager un cofinancement. De plus, une modification de la ligne de bus urbain 942 pourrait contribuer à compenser les coûts. Toutefois, une décision finale dépend de la coordination des horaires et d'un calcul des coûts par l'opérateur RVO.
MVV et solutions de billetterie modernes
Parallèlement à ces discussions sur la ligne de bus 374, l'Association des transports et des tarifs de Munich (MVV) a élargi ses prestations. Grâce à la nouvelle fonction MVVswipe, les utilisateurs peuvent désormais acheter facilement des billets via leur smartphone et voyager de manière flexible sans avoir à se soucier des tarifs à l'avance. Il suffit de s'enregistrer et en fin de journée, vous serez facturé à hauteur du prix d'un ticket journalier, ce qui rend les déplacements dans la région encore plus pratiques. Cela montre que MVV a le don de proposer des solutions innovantes, à la fois respectueuses de l'environnement et conviviales. mvv-muenchen.de souligne.
La situation actuelle autour de la ligne de bus 374 montre clairement à quel point les liaisons de transport régionales sont importantes et que des compromis sont nécessaires pour répondre aux besoins de toutes les personnes concernées. Parce que de bonnes relations comme celles-ci constituent l’épine dorsale d’une communauté qui fonctionne.