Reaktywacja Fuchstalbahn? Dobra wiadomość dla osób dojeżdżających do pracy!

Reaktywacja Fuchstalbahn? Dobra wiadomość dla osób dojeżdżających do pracy!

Długo nieczynna linia kolejowa pomiędzy Schongau a Landsberg am Lech może wkrótce zostać przywrócona do życia. Po ponad 40 latach przestoju podejmowane są wysiłki mające na celu reaktywację pociągów regionalnych na tej jednotorowej i niezelektryfikowanej trasie. Z raportu bieżącego Bawarskiego Towarzystwa Kolejowego (BEG) wynika, że ​​są duże szanse na ożywienie, jednak aby tak się stało, muszą zostać spełnione pewne warunki. Osoby zaangażowane na miejscu przywiązują dużą wagę do godzinowych usług kolejowych, co oznacza, że ​​przewiduje się wystarczające zapotrzebowanie pasażerów. Niezbędne jest jednak stworzenie odpowiedniego połączenia autobusowego do przystanków kolejowych, jak podano w rosenheim24.de.

Okręgi Weilheim-Schongau i Landsberg am Lech od kilku lat dążą do przywrócenia ruchu regionalnego na tej trasie. Raport dotyczący kolei Fuchstalbahn przekracza istniejące w całej Bawarii wymagania w zakresie prognozowanego popytu. Kolejny pozytywny aspekt: ​​zainteresowanie połączeniem może wzrosnąć w związku z dalszą dostępnością biletu na Niemcy. Największą przeszkodą jest jednak finansowanie niezbędnych prac naprawczych, ponieważ muszą one odbywać się bez żadnych kosztów dla Wolnego Państwa Bawarii.

Trasy autobusowe i finansowanie

Aby reaktywować Fuchstalbahn, dzielnice muszą stworzyć nowe linie autobusowe jako dojazdy do dworców kolejowych, co wymaga dodatkowych środków. Dopiero po spełnieniu wszystkich warunków Bawaria sięgnie do kieszeni i sfinansuje funkcjonowanie pociągów. Wówczas konieczne byłoby powołanie spółki obsługującej. Poszukiwana jest także spółka infrastrukturalna DB InfraGO, która musiałaby przejąć gotowość operacyjną trasy.

Ogólna tendencja w Bawarii pokazuje, że nadszedł czas, aby ponownie rozszerzyć transport kolejowy. BEG planuje, finansuje i monitoruje lokalny kolejowy transport pasażerski w imieniu Ministerstwa Transportu i dzięki raportowi dotyczącemu Fuchstalbahn jest obecnie jedną z dziewięciu bawarskich linii kolejowych, które mają potencjał do reaktywacji. Co ciekawe, publikację raportu przesunięto na lato 2024 r., co może wywołać dalsze dyskusje na temat powiązań regionalnych.

Komunikacja miejska dla studentów

Zapotrzebowanie na dobrze rozwinięty transport publiczny jest szczególnie widoczne wśród młodych ludzi. W Bawarii uczniowie i stażyści mogą nadal korzystać z autobusów i pociągów za 365 euro rocznie. Rząd podjął decyzję o przedłużeniu tego mandatu do 31 lipca 2026 r., co dla wielu młodych ludzi stanowi ważną podstawę planowania. Obecnie z takiego biletu korzysta około 360 000 młodych ludzi, co od jego wprowadzenia w 2020 r. pomaga w regularnych podróżach do szkół lub na szkolenia. Oferta biletów obowiązuje w kilku stowarzyszeniach transportowych, np. w Monachium i Norymberdze, i jest dostępna w dwóch trzecich finansowane przez Wolne Państwo Bawaria.

Przedłużenie biletu rocznego o wartości 365 euro stanowi zabezpieczenie na rok szkolny 2025/2026, niezależnie od dalszego istnienia biletu w Niemczech. Kosztuje to obecnie 58 euro miesięcznie i umożliwia podróżowanie komunikacją lokalną na terenie całego kraju. W Bawarii dostępna jest nawet ulgowa wersja biletu Deutschland dla studentów i stażystów, która kosztuje jedynie 38 euro. Dzięki temu podróż do szkoły wielu uczniów będzie opłacalna finansowo.