Reativação do Fuchstalbahn? Boas notícias para os viajantes!

Reativação do Fuchstalbahn? Boas notícias para os viajantes!

A linha ferroviária há muito desativada entre Schongau e Landsberg am Lech poderá em breve ser reativada. Após mais de 40 anos de paralisação, há esforços para reativar os comboios regionais nesta rota de via única e não eletrificada. Um relatório actual da Companhia Ferroviária da Baviera (BEG) afirma que há boas possibilidades de um renascimento, mas algumas condições devem ser cumpridas para que isso aconteça. Os envolvidos no local atribuem grande importância aos serviços ferroviários de hora em hora, o que significa que se prevê uma procura suficiente de passageiros. No entanto, é essencial criar um serviço de autocarro adequado para as paragens de comboio, conforme relatado em rosenheim24.de.

Os distritos de Weilheim-Schongau e Landsberg am Lech perseguem há vários anos o objetivo de retomar o tráfego regional nesta rota. O relatório sobre o Fuchstalbahn excede as exigências existentes em toda a Baviera em termos de previsão de procura. Outro aspecto positivo: o interesse pela conexão poderá aumentar com a disponibilidade da passagem para a Alemanha. No entanto, o financiamento dos trabalhos de reparação necessários representa o maior obstáculo, uma vez que estes devem ocorrer sem quaisquer custos para o Estado Livre da Baviera.

Rotas de ônibus e financiamento

Para reativar a Fuchstalbahn, os distritos têm de criar novas rotas de autocarros que alimentam as estações ferroviárias, o que requer fundos adicionais. Só quando todas as condições estiverem reunidas é que a Baviera colocará a mão no bolso e fornecerá financiamento para operações ferroviárias. Uma empresa operacional teria então que ser contratada. A empresa de infraestrutura DB InfraGO também é procurada, pois teria que assumir a prontidão operacional da rota.

Uma tendência geral na Baviera mostra que é tempo de expandir novamente o transporte ferroviário. A BEG planeia, financia e monitoriza o transporte ferroviário local de passageiros em nome do Ministério dos Transportes e, com o relatório sobre a Fuchstalbahn, é agora uma das nove linhas ferroviárias da Baviera com potencial de reativação. É também interessante que a publicação do relatório tenha sido adiada até ao Verão de 2024, o que poderá desencadear novas discussões sobre as ligações regionais.

Transporte público para estudantes

A necessidade de transportes públicos bem desenvolvidos é particularmente evidente entre os jovens. Na Baviera, os estudantes e estagiários podem continuar a utilizar autocarros e comboios por 365 euros por ano. O gabinete decidiu prorrogar esta passagem até 31 de julho de 2026, o que proporciona uma base importante de planeamento para muitos jovens. Cerca de 360.000 jovens utilizam atualmente este tipo de bilhete, que tem ajudado a apoiar deslocações regulares à escola ou à formação desde a sua introdução em 2020. A oferta de bilhetes é válida em várias associações de transporte, como em Munique e Nuremberga, e tem dois terços de validade. financiado pelo Estado Livre da Baviera.

A prorrogação do bilhete anual de 365 euros cria segurança para o ano letivo 2025/2026, independentemente da continuidade da existência do bilhete Alemanha. Atualmente custa 58 euros por mês e permite deslocações em transporte local a nível nacional. Na Baviera existe até uma versão reduzida do Deutschlandticket para estudantes e estagiários, que custa apenas 38 euros. Isto garante que a jornada de muitos estudantes até a escola permaneça financeiramente viável.