Ponovna aktivacija Fuchstalbahna? Dobre novice za voznike!

Ponovna aktivacija Fuchstalbahna? Dobre novice za voznike!

Dolgo opuščena železniška proga med Schongauom in Landsbergom ob Lechu bi lahko kmalu oživela. Po več kot 40 letih mirovanja potekajo prizadevanja za ponovno vzpostavitev regionalnih vlakov na tej enotirni in neelektrificirani progi. Aktualno poročilo Bavarske železniške družbe (BEG) pravi, da obstajajo dobre možnosti za oživitev, vendar morajo biti za to izpolnjeni nekateri pogoji. Sodelujoči na lokaciji pripisujejo velik pomen prometu vlakov na uro, kar pomeni, da je predvideno zadostno povpraševanje potnikov. Vendar pa je bistvenega pomena vzpostaviti ustrezen avtobusni prevoz do postajališč vlaka, kot poroča rosenheim24.de.

Okraji Weilheim-Schongau in Landsberg am Lech si že več let prizadevata za ponovno vzpostavitev regionalnega prometa na tej poti. Poročilo o Fuchstalbahnu presega obstoječe vsebavarske zahteve glede predvidenega povpraševanja. Drug pozitiven vidik: Zanimanje za povezavo bi se lahko povečalo, ker je vozovnica za Nemčijo še vedno na voljo. Največjo oviro pa predstavlja financiranje potrebnih popravil, saj mora to za Svobodno deželo Bavarsko potekati brez kakršnih koli stroškov.

Avtobusne proge in financiranje

Da bi ponovno zagnali Fuchstalbahn, morajo okrožja vzpostaviti nove avtobusne proge kot povezave do železniških postaj, kar zahteva dodatna sredstva. Šele ko bodo izpolnjeni vsi pogoji, bo Bavarska segla v žep in zagotovila financiranje obratovanja vlakov. Nato bi bilo treba naročiti obratovalno podjetje. Zahtevano je tudi infrastrukturno podjetje DB InfraGO, ki bi moralo prevzeti obratovalno pripravljenost trase.

Splošni trend na Bavarskem kaže, da je čas za ponovno razširitev železniškega prometa. BEG načrtuje, financira in spremlja lokalni železniški potniški promet v imenu Ministrstva za promet in je s poročilom o Fuchstalbahnu zdaj ena od devetih bavarskih železniških prog, ki imajo možnost ponovnega zagona. Zanimivo je tudi, da je objava poročila prestavljena na poletje 2024, kar bi lahko sprožilo nadaljnje razprave o regionalnem povezovanju.

Javni prevoz za študente

Potreba po dobro razvitem javnem prometu je še posebej očitna med mladimi. Na Bavarskem lahko dijaki in pripravniki še naprej uporabljajo avtobuse in vlake za 365 evrov na leto. Vlada se je odločila to vozovnico podaljšati do 31. julija 2026, kar predstavlja pomembno osnovo za načrtovanje za mnoge mlade. Približno 360.000 mladih trenutno uporablja takšno vozovnico, ki od uvedbe leta 2020 pomaga pri rednih vožnjah v šolo ali na usposabljanje. Ponudba vozovnic velja v več prometnih združenjih, na primer v Münchnu in Nürnberg, dve tretjini pa ga financira Svobodna dežela Bavarska.

Podaljšanje letne vozovnice v vrednosti 365 evrov ustvarja varnost za šolsko leto 2025/2026, ne glede na nadaljnji obstoj nemške vozovnice. Ta trenutno stane 58 evrov na mesec in omogoča potovanje z lokalnim prevozom po vsej državi. Na Bavarskem obstaja celo znižana različica Deutschlandticket za študente in pripravnike, ki stane le 38 evrov. To zagotavlja, da pot mnogih učencev v šolo ostaja finančno vzdržna.