Wolfgang Grupp avalikustas: Ma ei saanud ilma kiiruskaamera rakenduseta sõita!

Wolfgang Grupp avalikustas: Ma ei saanud ilma kiiruskaamera rakenduseta sõita!

Wolfgang Grupp on teinud üllatava ülestunnistuse paljastavas intervjuus Gregor Gysiga YouTube'i vestlussarjas "Miss Me parempoolne". Burladingenis elav Grupp, kes tegi suurema osa oma kohtumistest helikopteriga, tunnistas avalikult, et ta sõltub kiirusekaamera rakenduse toel sõitmisest, et jõuda eesmärgi saavutamiseks kiiresti ja kiiresti. See tagas rõõmu publikust, tunnistades, et ta ei saanud ilma selle rakenduseta hakkama, nagu [Šabian] teatas.

Ehkki rühm reisib tavaliselt koos kopteriga, kasutab ta pikemate reiside jaoks oma elektriautot, Mercedese EQ -sid. On tähelepanuväärne, et see vajab autot harva, kuna ta elab otse oma ettevõtte vastas ja on tavaliselt jalgsi. Grupp selgitas ka oma intervjuus, et ta ei plaani kolida suuremasse linna nagu Berliin või München, sest ta eelistab jääda oma kodulinna.

kiiruskaamera rakenduste ebaseaduslikkus

Speedikaamera rakendus, mida grupp kasutab, on Saksamaal ebaseaduslik. Ta tunnistas, et umbes 49 protsenti autojuhtidest kasutab sarnaseid rakendusi, mis hoiatavad kiiruse juhtimise eest. Nende rakenduste kasutamine on aga Saksamaa liikluseeskirjade selge rikkumine. Karlsruhe kõrgema piirkondliku kohtu otsus on kinnitanud, et isegi reisijatel ei lubata kasutada kiiruskaamerarakendusi, kui draiveril ilma selleta teeb. Nende eeskirjade rikkumisi saab karistada 75 euro suuruse trahviga ja punktiga Flensburgis. Õnnetuse korral võib karistus olla kuni 200 eurot, kui mobiiltelefoni hoitakse sõidu ajal käes, vastavalt Efahrerile ja [ADAC].

Eeskirjade rangelt võib näha ka asjaolu, et politsei saab tagada ja hävitada operatiivseks valmis radarihoiatuse. Kogu Euroopas on erinevad seadused, alates keelatud trahvideni. Näiteks peavad selliste riikide nagu Belgia, Taani ja Horvaatia autojuhid arvestama kõrgete karistustega, samas kui Itaalia trahvid alates 800 eurost võib olla maksta. Need Euroopa määrused on nende rangelt väga erinevad ja neid jõustatakse paljudel juhtudel.

Wolfgang Grupp pole oma avaldustega üksi, käsitledes Speed ​​Camera rakenduste laialdast kasutamist. Tema avatud ülestunnistus tõstatab küsimusi liiklusohutuse ning vahendite ja viiside kohta, autojuhid otsustavad täita igapäevaseid väljakutseid maanteeliikluse alal. Gruppi ja GYSI vaheline vestlus on nüüd saadaval formaadi YouTube'i kanalil ja pakub huvitavat ülevaadet eduka ettevõtja mõtteviisist.