A Wolfgang Grupp bemutatta: Nem tudtam vezetni a Speed ​​Camera alkalmazás nélkül!

A Wolfgang Grupp bemutatta: Nem tudtam vezetni a Speed ​​Camera alkalmazás nélkül!

Burladingen, Deutschland - Wolfgang Grupp, a Trigema textilipari társaság ügyvezető igazgatója meglepő vallomást tett egy Gregor Gysi -val folytatott feltáró interjúban a YouTube Talk sorozatban a "Miss Me Right" című sorozatban. Grupp, aki Burladingenben él és helikopterrel végezte el kinevezéseinek nagy részét, nyíltan beismerte, hogy egy Speed ​​Camera alkalmazás támogatásától függ, hogy gyorsan és gyorsan elérje a célt. Ez biztosította a közönség örömét, beismerve, hogy nem tudott megbirkózni ezen alkalmazás nélkül, amint azt [Svabian] jelentette.

Bár a csoport általában a helikopterrel utazik, az elektromos autóját, a Mercedes EQ -kat is használja hosszabb utazásokhoz. Figyelemre méltó, hogy ritkán van szüksége az autóra, mert közvetlenül a társaságával szemben él, és általában gyalog van. Interjújában Grupp elmagyarázta azt is, hogy nem tervezi egy nagyobb városba költözni, például Berlinbe vagy Münchenbe, mert inkább a szülővárosában marad.

A Speed ​​Camera Apps jogellenessége

A csoport által használt sebességű kamera alkalmazás illegális Németországban. Bevallotta, hogy a járművezetők kb. 49 % -a hasonló alkalmazásokat használ, amelyek figyelmeztetnek a sebességszabályozásra. Ezen alkalmazások használata azonban a német forgalmi szabályok egyértelmű megsértése. A Karlsruhe felsőbb regionális bíróságának ítélete megerősítette, hogy még az utasok sem engedhetik meg a Speed ​​Camera alkalmazásokat, ha a sofőr önmagában is megteszi. E rendeletek megsértése 75 euró és egy pont Flensburgban büntethető. Baleset esetén a büntetés akár 200 euró is lehet, ha a mobiltelefon vezetés közben a kezében van, az [Efahrer] és az [ADAC] szerint.

A rendeletek szigorúságát az is látható, hogy a rendõrség biztosíthatja és elpusztíthatja a radar figyelmeztetését. Különböző törvények vannak Európában, a tiltástól a bírságokig. Például az olyan országokban, mint Belgiumban, Dániában és Horvátországban, a magas büntetésekre kell számolniuk, míg Olaszországban 800 euróból bírság lehet. Ezek az európai rendeletek szigorúan nagyon különböznek egymástól, és sok esetben végrehajtják őket.

A Wolfgang Grupp nem egyedül áll a nyilatkozataival, ha a sebesség -kamera alkalmazások széles körű használatával foglalkozik. Nyílt vallomása kérdéseket vet fel a forgalombiztonsággal, valamint az eszközökkel és módokkal kapcsolatban, a járművezetők úgy döntenek, hogy megfelelnek a közúti forgalom mindennapi kihívásainak. A Grupp és a Gysi közötti beszélgetés már elérhető a formátum YouTube -csatornáján, és érdekes betekintést nyújt a sikeres vállalkozó gondolkodásmódjába.