النقل عبر الأنفاق العملاقة: 22 ألف طن على نهر فيسر!

النقل عبر الأنفاق العملاقة: 22 ألف طن على نهر فيسر!

بدأت قطعة ضخمة من البنية التحتية في رحلتها: تم بنجاح نقل الجزء الأول من نفق نفق فيزر الجديد، وهو عبارة عن عنصر خرساني يبلغ وزنه 22 ألف طن وطوله 120 مترًا، عبر نهر فيسر. وفي ليلة 3 تشرين الثاني (نوفمبر)، انطلق الجزء العملاق من لويد فيرفت في بريمرهافن، برفقة ثلاث قاطرات وسفينة مرافقة. الوجهة: الميناء الصناعي في بريمن، حيث سيتم تخزين أجزاء النفق حتى التجميع النهائي. لا يعد هذا النقل تحفة تقنية فحسب، بل إنه أيضًا جزء من أحد أكبر مشاريع النقل في المنطقة الشمالية الغربية من ألمانيا.

"هناك شيء ما يحدث" - وهذا ينطبق بشكل خاص على هذه المهمة. يمتد طريق النقل على مسافة حوالي 60 كيلومترًا ويمر عبر هويسين، ويتحمل قباطنة القطر والطيارون مسؤولية كبيرة. كان المرور عبر Blexer Bogen وOslebshauser، حيث المساحة ضيقة للغاية، أمرًا صعبًا بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك، يجب مراعاة الظروف الجوية المختلفة، حيث يتم إيقاف النقل عند قوة الرياح 4. وتم إعطاء "الضوء الأخضر" من خلال الرياح المعتدلة نسبيًا خلال الرحلة، مما جعل النقل أسهل واعتبر مفيدًا، بحسب ما قاله. n-tv.de.

أكثر من مجرد قطعة من النفق

لا يتم حفر نفق فيسر مثل نفق هامبورغ إلبه، ولكن يتم حفر خندق في نفق فيسر من أجل خفض العناصر وربطها ببعضها البعض. مطلوب ما مجموعه ستة من هذه الأجزاء التي يبلغ طولها 120 مترًا للمشروع. تجري أعمال البناء التحضيرية الأولى للمعبر تحت نهر فيسر منذ عام 2019. ومن المقرر الانتهاء من المسار بأكمله، الذي سيربط بين الطريقين السريعين A27 وA1 في منطقة مدينة بريمن، في عام 2030.

ما هو مخفي وراء نفق فيسر؟ سيعمل هذا النفق على تحسين اتصال التدفقات المرورية المهمة في المنطقة بشكل كبير. ومن خلال ربط أقسام الطريق A281، سيتم إنشاء بنية تحتية للنقل أكثر كفاءة تلبي متطلبات حركة المرور المتزايدة. وتتولى شركة Wayss & Freytag، التابعة لمجموعة Bremer Zech Group، مسؤولية نقل الأجزاء الضخمة نيابة عن Deges.

الابتكارات في بناء الأنفاق

لا يعد نفق فيسر مجرد بناء ضخم، ولكنه أيضًا مثال رئيسي للطرق الحالية في بناء الأنفاق. يتم توفير الدعم للتخطيط والمشورة والمراقبة من قبل شركات مثل Sweco، والتي تتخصص في تطوير حلول فردية للمشاريع المعقدة. ويتضمن ذلك استخدام نمذجة معلومات البناء (BIM)، والتي تتيح التعرف المبكر على الصعوبات وتحسين تصور المشاريع.

مشروع بنية تحتية ناجح لا يتغلب على التحديات التقنية فحسب، بل يضع أيضًا الأساس لمستقبل النقل في المنطقة. ترقبوا، لأنه سيتم نقل قطعة ضخمة أخرى بنيت في حوض بناء السفن يوم الخميس.

ملفت للنظر حقًا على نهر Weser، مما يدل على أن "اليد الجيدة" تظهر هنا لمزيد من مشاريع البناء. إن الترقب لنفق فيسر يتزايد ولا يسعنا إلا أن نتطلع إلى رؤية كيف ستتطور الأمور أكثر.

تعرف بانتظام على التقدم المحرز في مشروع البناء الرائع هذا، والذي سيغير بشكل كبير المشهد وحركة المرور في بريمن. تابع التطورات في الأسابيع والأشهر القادمة!