Přeprava obrovským tunelem: 22 000 tun na Weseru!

Přeprava obrovským tunelem: 22 000 tun na Weseru!

Obrovský kus infrastruktury se vydává na cestu: První tunelový úsek pro nový tunel Weser, 22 000 tun a 120 metrů dlouhý betonový prvek, byl úspěšně přepraven přes Weser. V noci 3. listopadu vyrazila gigantická složka z Lloyd Werft v Bremerhavenu v doprovodu tří remorkérů a eskortní lodi. Místo určení: průmyslový přístav v Brémách, kde budou části tunelu uskladněny až do konečné montáže. Tato doprava není jen technickým mistrovským dílem, ale je také součástí jednoho z největších dopravních projektů v severozápadním regionu Německa.

„Něco se děje“ – to platí zejména pro tuto misi. Trasa přepravy je dlouhá asi 60 kilometrů a vede dvěma plavebními komorami, přičemž velkou odpovědnost nesou kapitáni remorkérů a piloti. Náročný byl zejména průjezd přes Blexer Bogen a zdymadlo Oslebshauser, kde je prostor extrémně úzký. Kromě toho je třeba vzít v úvahu různé povětrnostní podmínky, protože doprava je zastavena při síle větru 4. „Zelenou“ dostal relativně mírný vítr během cesty, což usnadnilo dopravu a bylo považováno za výhodné, podle n-tv.de.

Víc než jen kus tunelu

Tunel Weser není vyvrtán jako tunel Hamburk Labe, ale ve Weseru je vybagrován příkop za účelem snížení prvků a jejich vzájemného spojení. Pro projekt je potřeba celkem šest těchto 120 metrů dlouhých dílů. První přípravné stavební práce na přechodu pod Weserem probíhají od roku 2019. Celá trasa, která propojí dálnice A27 a A1 v oblasti města Brémy, má být dokončena v roce 2030.

Co se skrývá za Weserským tunelem? Tento tunel výrazně zlepší propojení důležitých dopravních proudů v regionu. Propojením úseků A281 vznikne efektivnější dopravní infrastruktura, která odpovídá nárokům rostoucí dopravy. Za přepravu obrovských dílů jménem Deges odpovídá společnost Wayss & Freytag, dceřiná společnost skupiny Bremer Zech Group.

Inovace ve výstavbě tunelů

Weser Tunnel je nejen obrovská stavba, ale také ukázkový příklad současných metod ve výstavbě tunelů. Podporu plánování, poradenství a monitorování poskytují společnosti jako Sweco, které se specializují na vývoj individuálních řešení pro komplexní projekty. To zahrnuje použití Building Information Modeling (BIM), které umožňuje včasnou identifikaci obtíží a zlepšuje vizualizaci projektů.

Úspěšný infrastrukturní projekt, který nejen překoná technické problémy, ale také položí základy dopravní budoucnosti regionu. Zůstaňte naladěni, protože ve čtvrtek bude přepravován další obrovský kus postavený v loděnici.

Skutečný poutač na Weser, který ukazuje, že se zde prokázala „dobrá ruka“ pro další stavební projekty. Očekávání na Weser Tunnel se zvyšuje a my se můžeme jen těšit na to, jak se věci budou dále vyvíjet.

Pravidelně se informujte o průběhu tohoto fascinujícího stavebního projektu, který výrazně změní krajinu a dopravu v Brémách. Sledujte vývoj v následujících týdnech a měsících!