Hiiglaslik tunnelitransport: 22 000 tonni Weseril!

Hiiglaslik tunnelitransport: 22 000 tonni Weseril!

Hiiglaslik osa infrastruktuuri on alustamas oma teekonda: uue Weseri tunneli esimene tunnelilõik, 22 000 tonni kaaluv ja 120 meetri pikkune betoonelement, transporditi edukalt üle Weseri. Ööl vastu 3. novembrit asus hiiglaslik komponent kolme puksiiri ja saatelaeva saatel Bremerhavenist Lloyd Werftist teele. Sihtkoht: Bremeni tööstussadam, kus tunneliosi hoitakse kuni lõpliku kokkupanekuni. See transport pole mitte ainult tehniline meistriteos, vaid on ka osa Saksamaa loodepiirkonna ühest suurimast transpordiprojektist.

"Midagi on toimumas" – see kehtib eriti selle missiooni kohta. Transporditee ulatub umbes 60 kilomeetrini ja kulgeb läbi kahe lüüsi, kusjuures suur vastutus lasub puksiirkaptenitel ja lootsidel. Eriti keeruline oli läbipääs Blexer Bogeni ja Oslebshauseri lüüsist, kus ruum on äärmiselt kitsas. Lisaks tuleb arvestada erinevate ilmastikuoludega, kuna vedu peatub tuule tugevusel 4. “Rohelise tule” andsid teekonnal valitsenud suhteliselt nõrgad tuuled, mis muutsid transpordi lihtsamaks ja peeti soodsaks, teatasid n-tv.de.

Rohkem kui lihtsalt tükk tunnelit

Weseri tunnelit ei puurita nagu Hamburgi Elbe tunnelit, vaid Weseris süvendatakse kaevik, et elemente alla lasta ja omavahel ühendada. Nendest 120 meetri pikkustest osadest on projekti jaoks vaja kokku kuus. Esimesed ettevalmistustööd Weseri aluse ülekäigu rajamiseks on käimas alates 2019. aastast. Kogu trass, mis ühendab Bremeni linnapiirkonna kiirteid A27 ja A1, peaks valmima 2030. aastal.

Mis on peidus Weseri tunneli taga? See tunnel parandab oluliselt piirkonna oluliste liiklusvoogude ühendamist. A281 lõikude ühendamisega luuakse tõhusam transpordiinfrastruktuur, mis vastab kasvava liikluse nõudmistele. Suurte osade transportimise eest Degesi nimel vastutab Bremer Zech Groupi tütarettevõte Wayss & Freytag.

Uuendused tunneliehituses

Weseri tunnel pole mitte ainult tohutu ehitis, vaid ka parim näide praegustest tunneliehitusmeetoditest. Planeerimise, nõustamise ja jälgimise tuge pakuvad sellised ettevõtted nagu Sweco, mis on spetsialiseerunud keerukate projektide jaoks individuaalsete lahenduste väljatöötamisele. See hõlmab hooneteabe modelleerimise (BIM) kasutamist, mis võimaldab raskusi varakult tuvastada ja parandab projektide visualiseerimist.

Edukas taristuprojekt, mis mitte ainult ei ületa tehnilisi väljakutseid, vaid paneb aluse ka piirkonna transpordi tulevikule. Püsige lainel, sest neljapäeval veetakse järjekordne laevatehases ehitatud hiiglaslik tükk.

Tõeline pilgupüüdja ​​Weseril, mis näitab, et siin näidatakse "head kätt" edasisteks ehitusprojektideks. Ootus Weseri tunneli ees kasvab ja jääb vaid põnevusega oodata, kuidas asjad edasi arenevad.

Uurige regulaarselt selle põneva ehitusprojekti edenemise kohta, mis muudab oluliselt Bremeni maastikku ja liiklust. Jälgi lähinädalate ja -kuude arenguid!