Gigantikus alagútszállítás: 22 000 tonna a Weseren!

Gigantikus alagútszállítás: 22 000 tonna a Weseren!

Óriási infrastruktúra indul útjára: az új Weser-alagút első alagútszakaszát, egy 22 000 tonnás és 120 méter hosszú betonelemet sikeresen átszállították a Weseren. November 3-án éjjel a gigantikus komponens elindult a bremerhaveni Lloyd Werftről, három vontatóhajó és egy kísérőhajó kíséretében. A cél: a brémai ipari kikötő, ahol az alagút alkatrészeit a végső összeszerelésig tárolják. Ez a szállítás nem csak műszaki remekmű, hanem része Németország északnyugati régiójának egyik legnagyobb közlekedési projektjének is.

„Valami történik” – ez különösen igaz erre a küldetésre. A mintegy 60 kilométeres szállítási útvonal két zsilipen keresztül vezet, a vontató kapitányait és pilótáit nagy felelősség terheli. Különösen nagy kihívást jelentett a Blexer Bogen és az Oslebshauser zsilip átjárása, ahol a tér rendkívül szűk. Emellett figyelembe kell venni a különféle időjárási viszonyokat is, hiszen 4-es szélerősségnél leállítják a szállítást. „Zöld utat” adott a viszonylag enyhe szél az utazás során, ami megkönnyítette a szállítást és előnyösnek tartotta a n-tv.de.

Több, mint egy darab alagút

A Weser-alagutat nem fúrják meg, mint a hamburgi Elba-alagutat, hanem a Weserben kotrnak egy árkot, hogy leeresztjék az elemeket és összekapcsolják őket egymással. Ebből a 120 méter hosszú részből összesen hat darabra van szükség a projekthez. A Weser alatti átkelő első előkészítő munkálatai 2019 óta zajlanak. A teljes útvonal, amely az A27-es és az A1-es autópályákat köti majd össze Bréma város területén, a tervek szerint 2030-ban készül el.

Mi rejtőzik a Weser-alagút mögött? Ez az alagút jelentősen javítani fogja a régió fontos forgalmi áramlásainak összeköttetését. Az A281-es szakaszok összekapcsolásával hatékonyabb közlekedési infrastruktúra jön létre, amely megfelel a növekvő forgalom igényeinek. A hatalmas alkatrészek szállításáért a Deges megbízásából a Bremer Zech Group leányvállalata, a Wayss & Freytag cég felel.

Innovációk az alagútépítésben

A Weser-alagút nemcsak egy hatalmas építmény, hanem az alagútépítés jelenlegi módszereinek kiváló példája is. A tervezéshez, tanácsadáshoz és nyomon követéshez olyan vállalatok nyújtanak támogatást, mint a Sweco, amelyek komplex projektek egyedi megoldásainak kidolgozására szakosodtak. Ez magában foglalja az épületinformációs modellezés (BIM) használatát, amely lehetővé teszi a nehézségek korai azonosítását és javítja a projektek megjelenítését.

Sikeres infrastrukturális projekt, amely nemcsak a technikai kihívásokat küszöböli ki, hanem megalapozza a régió közlekedési jövőjét is. Tartsatok velünk, mert csütörtökön újabb, a hajógyárban épített hatalmas darabot szállítják el.

Igazi figyelemfelkeltő a Weseren, ami azt mutatja, hogy itt „jó kezet” mutatnak be a további építkezésekhez. A Weser-alagút iránti várakozás egyre növekszik, és csak kíváncsian várjuk, hogyan fognak tovább fejlődni a dolgok.

Rendszeresen tájékozódjon ennek a lenyűgöző építési projektnek az előrehaladásáról, amely jelentősen megváltoztatja Bréma táját és forgalmát. Kövesse nyomon a fejleményeket a következő hetekben, hónapokban!