Gigantisk tunneltransport: 22 000 tonn på Weser!

Gigantisk tunneltransport: 22 000 tonn på Weser!

Et stort stykke infrastruktur er på vei: Den første tunneldelen for den nye Weser-tunnelen, et 22 000 tonn og 120 meter langt betongelement, ble vellykket transportert over Weser. Natt til 3. november satte den gigantiske komponenten av gårde fra Lloyd Werft i Bremerhaven, akkompagnert av tre slepebåter og et eskorteskip. Destinasjonen: industrihavnen i Bremen, hvor tunneldelene skal lagres frem til sluttmontering. Denne transporten er ikke bare et teknisk mesterverk, men er også en del av et av de største transportprosjektene i den nordvestlige regionen av Tyskland.

"Det er noe på gang" - det gjelder spesielt for dette oppdraget. Transportveien strekker seg over rundt 60 kilometer og går gjennom to sluser, hvor slepebåtkapteinene og pilotene har et stort ansvar. Passasjen gjennom Blexer Bogen og Oslebshauser-slusen, hvor plassen er ekstremt smal, var spesielt utfordrende. I tillegg må det tas hensyn til ulike værforhold, da transporten stanses ved vindstyrke 4. «Grønt lys» ble gitt av de relativt milde vindene under reisen, noe som gjorde transporten lettere og ble ansett som fordelaktig, iht. n-tv.de.

Mer enn bare et stykke tunnel

Wesertunnelen bores ikke som Hamburg Elbe-tunnelen, men en grøft mudres i Weser for å senke elementene og koble dem til hverandre. Totalt seks av disse 120 meter lange delene er nødvendige for prosjektet. Det første forberedende anleggsarbeidet for krysset under Weser har pågått siden 2019. Hele ruten, som skal binde sammen motorveiene A27 og A1 i Bremen byområde, er planlagt ferdigstilt i 2030.

Hva skjuler seg bak Wesertunnelen? Denne tunnelen vil forbedre sammenkoblingen av viktige trafikkstrømmer i regionen betydelig. Ved å koble sammen deler av A281 vil det skapes en mer effektiv transportinfrastruktur som møter kravene til økende trafikk. Selskapet Wayss & Freytag, et datterselskap av Bremer Zech Group, er ansvarlig for transport av de enorme delene på vegne av Deges.

Innovasjoner innen tunnelbygging

Wesertunnelen er ikke bare en enorm struktur, men også et godt eksempel på dagens metoder for tunnelbygging. Støtte for planlegging, råd og overvåking tilbys av selskaper som Sweco, som spesialiserer seg på å utvikle individuelle løsninger for komplekse prosjekter. Dette inkluderer bruk av Building Information Modeling (BIM), som muliggjør tidlig identifisering av vanskeligheter og forbedrer visualiseringen av prosjekter.

Et vellykket infrastrukturprosjekt som ikke bare overkommer tekniske utfordringer, men som også legger grunnlaget for regionens transportfremtid. Følg med, for nok et stort stykke bygget på verftet skal fraktes torsdag.

Et virkelig blikkfang på Weser, som viser at "en god hånd" er demonstrert her for videre byggeprosjekter. Forventningen til Wesertunnelen øker og vi kan bare glede oss til å se hvordan ting vil utvikle seg videre.

Finn ut jevnlig om fremdriften til dette fascinerende byggeprosjektet, som vil endre landskapet og trafikken i Bremen betydelig. Følg utviklingen de kommende ukene og månedene!