Gigantisk tunneltransport: 22 000 ton på Weser!

Gigantisk tunneltransport: 22 000 ton på Weser!

En stor del av infrastrukturen påbörjar sin resa: Den första tunnelsektionen för den nya Wesertunneln, ett 22 000 ton och 120 meter långt betongelement, transporterades framgångsrikt över Weser. Natten till den 3 november gav sig den gigantiska komponenten iväg från Lloyd Werft i Bremerhaven, åtföljd av tre bogserbåtar och ett eskortfartyg. Destinationen: industrihamnen i Bremen, där tunneldelarna kommer att lagras fram till slutmontering. Denna transport är inte bara ett tekniskt mästerverk, utan är också en del av ett av de största transportprojekten i nordvästra Tyskland.

"Det är något på gång" - det gäller särskilt för det här uppdraget. Transportvägen sträcker sig över cirka 60 kilometer och går genom två slussar, där bogserbåtskaptenerna och piloterna bär ett stort ansvar. Passagen genom Blexer Bogen och Oslebshauser slussen, där utrymmet är extremt smalt, var särskilt utmanande. Dessutom måste olika väderförhållanden beaktas, då transporten stoppas vid vindstyrka 4. ”Grönt ljus” gavs av de relativt milda vindarna under färden, vilket underlättade transporten och ansågs fördelaktigt, enl. n-tv.de.

Mer än bara en bit tunnel

Wesertunneln borras inte som Hamburgs Elbetunnel, utan ett dike muddras i Weser för att sänka elementen och koppla dem till varandra. Totalt krävs sex av dessa 120 meter långa delar för projektet. Det första förberedande byggnadsarbetet för korsningen under Weser har pågått sedan 2019. Hela sträckan, som kommer att binda samman motorvägarna A27 och A1 i stadsområdet Bremen, är planerad att vara färdig 2030.

Vad döljer sig bakom Wesertunneln? Denna tunnel kommer avsevärt att förbättra kopplingen av viktiga trafikflöden i regionen. Genom att länka samman delar av A281 skapas en effektivare transportinfrastruktur som möter kraven på ökande trafik. Företaget Wayss & Freytag, ett dotterbolag till Bremer Zech Group, ansvarar för transporten av de enorma delarna på uppdrag av Deges.

Innovationer inom tunnelbyggen

Wesertunneln är inte bara en enorm struktur, utan också ett utmärkt exempel på nuvarande metoder för tunnelkonstruktion. Stöd för planering, rådgivning och övervakning tillhandahålls av företag som Sweco, som är specialiserade på att utveckla individuella lösningar för komplexa projekt. Detta inkluderar användningen av Building Information Modeling (BIM), som möjliggör tidig identifiering av svårigheter och förbättrar visualiseringen av projekt.

Ett framgångsrikt infrastrukturprojekt som inte bara klarar tekniska utmaningar, utan också lägger grunden för regionens transportframtid. Håll utkik, för ytterligare en stor pjäs byggd på varvet kommer att transporteras på torsdag.

Ett riktigt blickfång på Weser, som visar att här visas "en god hand" för ytterligare byggprojekt. Förväntningarna på Wesertunneln ökar och vi kan bara se fram emot att se hur saker och ting kommer att utvecklas vidare.

Ta reda på regelbundet om framstegen i detta fascinerande byggprojekt, som kommer att förändra landskapet och trafiken i Bremen markant. Följ utvecklingen under de kommande veckorna och månaderna!