Ново железопътно претоварване в Бремерхафен: Rail Gate започва!

Ново железопътно претоварване в Бремерхафен: Rail Gate започва!

В понеделник беше направена значителна стъпка в развитието на Eurogate Container Terminal Bremerhaven. Най-новото железопътно съоръжение за претоварване, Rail Gate Bremerhaven, беше тържествено открито и ще отвори врати за комбиниран товарен транспорт (KLV) във вторник, 1 юли 2025 г., след двугодишен период на строителство и шестмесечна пробна фаза. На официалното откриване присъстваха, наред с други, кметът на Бремен д-р Андреас Бовеншулте и сенатор Кристина Фогт. Доклади за преглед на трафика от положителните ефекти върху вече силното железопътно пристанище Бремерхафен.

С обем на инвестициите от 70 милиона евро градът показва, че го е грижа за пристанището и неговото бъдеще. По модерното съоръжение през последните години се работи усилено. Например около 60 000 квадратни метра асфалт и 42 000 тона баластра за коловози бяха положени между началото на 2022 г. и края на 2024 г. За тази предизвикателна задача беше използвана най-модерната технология, включително асфалт с понижена температура и иновативна дренажна и захранваща система. Акценти на Eurogate че Бремерхафен се е утвърдил като едно от водещите железопътни пристанища в Европа.

Технологични иновации за претоварване

Сърцето на новата система се състои от четири дистанционно управлявани железопътни крана, които се управляват от модерни контролни центрове в Gatehouse 4. Тези най-съвременни кранове са оборудвани със сензори и системи за камери, които поддържат оператора на дистанционния кран и помагат за цифровата обработка на данните за контейнерите. Това е не само технологичен напредък, но и повишава ефективността на обработката на контейнери, от които могат да се обработват до 330 000 годишно. Пор се отнася върху различните строителни фази, включени в развитието на съоръжението.

Съоръжението обхваща обща площ от около 80 000 квадратни метра и е оборудвано с шест претоварни трасета, всяка с дължина 762 метра. Това демонстрира не само впечатляващия капацитет, но и ориентираното към бъдещето планиране на операторите. Интересното е, че съоръжението KLV се управлява от консорциум на Eurogate Container Terminal Bremerhaven и Roland Umschlagsgesellschaft, като и двамата партньори притежават по 50 процента от акциите.

Знак за бъдещето

Откриването на Rail Gate Bremerhaven е не само голяма стъпка за инфраструктурата на терминала, но и силен сигнал към международната търговска общност. Майкъл Блах, председател на груповия мениджмънт на Eurogate, описа пускането в експлоатация като „голям крайъгълен камък“ за местоположението на терминала в Бремерхафен, което значително ще повиши неговата конкурентоспособност. На това място комбинацията от утопична технология и устойчиво строителство се разглежда като ориентирана към бъдещето с цел допълнително укрепване на Бремерхафен в европейския контейнерен трафик.

Следователно можем да бъдем любопитни да видим как съоръжението ще се отрази на пристанищните операции през следващите месеци. За Бремерхафен изглежда, че бъдещето на обработката на контейнери е на солидни основи, като в същото време продължава да държи под око предизвикателствата на световната търговия.