Ny jernbaneomladning i Bremerhaven: Rail Gate starter!

Ny jernbaneomladning i Bremerhaven: Rail Gate starter!

Mandag blev der taget et væsentligt skridt i udviklingen af ​​Eurogate Container Terminal Bremerhaven. Det nyeste jernbaneomladningsanlæg, Rail Gate Bremerhaven, blev højtideligt indviet og åbner dørene for kombineret godstransport (KLV) tirsdag den 1. juli 2025 efter en to-årig byggeperiode og en seks måneders prøvefase. Med til den officielle indvielse var blandt andre Bremens borgmester, Dr. Andreas Bovenschulte og senator Kristina Vogt til stede. Trafikvurderingsrapporter af de positive effekter på den i forvejen stærke jernbanehavn i Bremerhaven.

Med et investeringsvolumen på 70 millioner euro viser byen, at den bekymrer sig om havnen og dens fremtid. Der er arbejdet intensivt på det moderne anlæg i de senere år. Eksempelvis blev der lagt omkring 60.000 kvadratmeter asfalt og 42.000 tons sporballast mellem begyndelsen af ​​2022 og slutningen af ​​2024. Den mest moderne teknologi blev brugt til denne udfordrende opgave, herunder temperaturreduceret asfalt og et innovativt dræn- og forsyningssystem. Eurogate højdepunkter at Bremerhaven har etableret sig som en af ​​de førende jernbanehavne i Europa.

Teknologiske innovationer til omladning

Hjertet i det nye system består af fire fjernstyrede jernbanekraner, som betjenes fra moderne kontrolcentre i Gatehouse 4. Disse topmoderne kraner er udstyret med sensorer og kamerasystemer, der understøtter den fjernbetjente kranfører og hjælper med digital behandling af containerdata. Dette er ikke kun et teknologisk fremskridt, men øger også effektiviteten af ​​håndtering af containere, hvoraf op til 330.000 kan håndteres om året. Porr henviser på de forskellige byggefaser, der indgik i udviklingen af ​​anlægget.

Anlægget dækker et samlet areal på omkring 80.000 kvadratmeter og er udstyret med seks omladningsspor, hver 762 meter lange. Dette viser ikke kun den imponerende kapacitet, men også operatørernes fremtidsorienterede planlægning. Interessant nok drives KLV-anlægget af et konsortium bestående af Eurogate Container Terminal Bremerhaven og Roland Umschlagsgesellschaft, hvor begge partnere hver ejer 50 procent af aktierne.

Et tegn for fremtiden

Indvielsen af ​​Rail Gate Bremerhaven er ikke kun et stort skridt for terminalens infrastruktur, men også et stærkt signal til det internationale handelssamfund. Michael Blach, formand for Eurogates koncernledelse, beskrev idriftsættelsen som en "stor milepæl" for Bremerhaven-terminalens placering, hvilket vil øge dens konkurrenceevne betydeligt. På dette sted ses kombinationen af ​​utopisk teknologi og bæredygtigt byggeri som fremtidsorienteret for yderligere at styrke Bremerhaven i den europæiske containertrafik.

Vi kan derfor være nysgerrige efter at se, hvordan anlægget vil påvirke havnedriften i de kommende måneder. For Bremerhaven ser fremtiden for containerhåndtering ud til at være på solidt fundament, samtidig med at man fortsat holder øje med udfordringerne i den globale handel.