Νέα σιδηροδρομική μεταφόρτωση στο Bremerhaven: Το Rail Gate απογειώνεται!

Νέα σιδηροδρομική μεταφόρτωση στο Bremerhaven: Το Rail Gate απογειώνεται!

Τη Δευτέρα έγινε ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη του Eurogate Container Terminal Bremerhaven. Η νεότερη εγκατάσταση σιδηροδρομικής μεταφόρτωσης, η Rail Gate Bremerhaven, εγκαινιάστηκε πανηγυρικά και θα ανοίξει τις πόρτες της στη συνδυασμένη μεταφορά φορτίου (KLV) την Τρίτη 1 Ιουλίου 2025, μετά από μια περίοδο κατασκευής δύο ετών και μια δοκιμαστική φάση έξι μηνών. Στα επίσημα εγκαίνια παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο δήμαρχος Βρέμης, δρ Andreas Bovenschulte και η γερουσιαστής Kristina Vogt. Αναφορές ελέγχου κυκλοφορίας των θετικών επιπτώσεων στο ήδη ισχυρό σιδηροδρομικό λιμάνι του Bremerhaven.

Με επενδυτικό όγκο 70 εκατ. ευρώ, η πόλη δείχνει ότι νοιάζεται για το λιμάνι και το μέλλον του. Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει εντατικές εργασίες στη σύγχρονη εγκατάσταση. Για παράδειγμα, περίπου 60.000 τετραγωνικά μέτρα ασφάλτου και 42.000 τόνοι έρματος τροχιάς τοποθετήθηκαν από τις αρχές του 2022 έως τα τέλη του 2024. Για αυτό το δύσκολο έργο χρησιμοποιήθηκε η πιο σύγχρονη τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλτου με μειωμένη θερμοκρασία και ενός καινοτόμου συστήματος αποχέτευσης και παροχής. Τα κυριότερα σημεία της Eurogate ότι το Bremerhaven έχει καθιερωθεί ως ένα από τα κορυφαία σιδηροδρομικά λιμάνια στην Ευρώπη.

Τεχνολογικές καινοτομίες για μεταφόρτωση

Η καρδιά του νέου συστήματος αποτελείται από τέσσερις τηλεκατευθυνόμενους γερανούς σιδηροδρόμου, οι οποίοι λειτουργούν από σύγχρονα κέντρα ελέγχου στο Gatehouse 4. Αυτοί οι υπερσύγχρονοι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με αισθητήρες και συστήματα κάμερας που υποστηρίζουν τον χειριστή απομακρυσμένου γερανού και βοηθούν στην ψηφιακή επεξεργασία δεδομένων κοντέινερ. Αυτό δεν είναι μόνο μια τεχνολογική πρόοδος, αλλά αυξάνει επίσης την αποτελεσματικότητα του χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων, από τα οποία μπορούν να διακινηθούν έως και 330.000 ετησίως. Ο Porr αναφέρεται σχετικά με τις διάφορες κατασκευαστικές φάσεις που συμπεριλήφθηκαν στην ανάπτυξη της εγκατάστασης.

Η εγκατάσταση καλύπτει συνολική έκταση περίπου 80.000 τετραγωνικών μέτρων και είναι εξοπλισμένη με έξι τροχιές μεταφόρτωσης, μήκους 762 μέτρων η καθεμία. Αυτό δείχνει όχι μόνο την εντυπωσιακή χωρητικότητα, αλλά και τον προσανατολισμένο στο μέλλον σχεδιασμό των χειριστών. Είναι ενδιαφέρον ότι η εγκατάσταση της KLV λειτουργεί από μια κοινοπραξία που αποτελείται από την Eurogate Container Terminal Bremerhaven και τη Roland Umschlagsgesellschaft, με αμφότερους τους εταίρους να κατέχουν το 50 τοις εκατό των μετοχών.

Σημάδι για το μέλλον

Τα εγκαίνια της Rail Gate Bremerhaven δεν είναι μόνο ένα μεγάλο βήμα για την υποδομή του τερματικού σταθμού, αλλά και ένα ισχυρό μήνυμα προς τη διεθνή εμπορική κοινότητα. Ο Michael Blach, Πρόεδρος της Διοίκησης του Ομίλου της Eurogate, περιέγραψε τη θέση σε λειτουργία ως «μεγάλο ορόσημο» για την τοποθεσία του τερματικού σταθμού Bremerhaven, που θα αυξήσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητά του. Σε αυτήν την τοποθεσία, ο συνδυασμός της ουτοπικής τεχνολογίας και της βιώσιμης κατασκευής θεωρείται προσανατολισμένος στο μέλλον, προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω η Bremerhaven στην ευρωπαϊκή κυκλοφορία εμπορευματοκιβωτίων.

Επομένως, μπορούμε να είμαστε περίεργοι να δούμε πώς η εγκατάσταση θα επηρεάσει τις λιμενικές λειτουργίες τους επόμενους μήνες. Για το Bremerhaven, το μέλλον του χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων φαίνεται να βρίσκεται σε γερά θεμέλια, ενώ ταυτόχρονα συνεχίζει να παρακολουθεί τις προκλήσεις του παγκόσμιου εμπορίου.