Uus raudtee ümberlaadimine Bremerhavenis: Rail Gate stardib!

Uus raudtee ümberlaadimine Bremerhavenis: Rail Gate stardib!

Esmaspäeval astuti märkimisväärne samm Bremerhaveni Eurogate'i konteinerterminali arendamisel. Uusim raudtee ümberlaadimisrajatis Rail Gate Bremerhaven avati pidulikult ja avab pärast kaheaastast ehitusperioodi ja kuuekuulist katsefaasi teisipäeval, 1. juulil 2025 uksed kombineeritud kaubaveole (KLV). Ametlikul inauguratsioonil osalesid teiste seas Bremeni linnapea, dr Andreas Bovenschulte ja senaator Kristina Vogt. Liiklusülevaate aruanded positiivsest mõjust niigi tugevale Bremerhaveni raudteesadamale.

70 miljoni euro suuruse investeeringumahuga linn näitab, et hoolib sadamast ja selle tulevikust. Kaasaegse rajatise kallal on viimastel aastatel tehtud intensiivset tööd. Näiteks pandi 2022. aasta algusest 2024. aasta lõpuni umbes 60 000 ruutmeetrit asfalti ja 42 000 tonni rööbastee ballasti. Selle keerulise ülesande täitmiseks kasutati kõige kaasaegsemat tehnoloogiat, sealhulgas madala temperatuuriga asfalti ning uuenduslikku drenaaži- ja toitesüsteemi. Eurogate'i tipphetked et Bremerhaven on ennast tõestanud kui üks juhtivaid raudteesadamaid Euroopas.

Tehnoloogilised uuendused ümberlaadimiseks

Uue süsteemi süda koosneb neljast kaugjuhitavast raudteekraanast, mida juhitakse kaasaegsetest juhtimiskeskustest Gatehouse 4. Need tipptasemel kraanad on varustatud sensorite ja kaamerasüsteemidega, mis toetavad kaugkraana operaatorit ning aitavad konteinerite andmeid digitaalselt töödelda. See pole mitte ainult tehnoloogiline edasiminek, vaid suurendab ka konteinerite käitlemise efektiivsust, millest aastas saab käidelda kuni 330 000. Porr viitab rajatise arendusse kaasatud erinevate ehitusetappide kohta.

Rajatise kogupindala on umbes 80 000 ruutmeetrit ja see on varustatud kuue ümberlaadimisrajaga, millest igaüks on 762 meetrit pikk. See ei näita mitte ainult muljetavaldavat võimsust, vaid ka operaatorite tulevikku suunatud planeerimist. Huvitav on see, et KLV rajatist haldab konsortsium, mis koosneb Eurogate Container Terminal Bremerhavenist ja Roland Umschlagsgesellschaftist ning mõlemale partnerile kuulub 50 protsenti aktsiatest.

Märk tulevikuks

Rail Gate Bremerhaveni avamine pole mitte ainult suur samm terminali infrastruktuuri jaoks, vaid ka tugev signaal rahvusvahelisele kaubandusringkonnale. Eurogate'i kontserni juhtkonna esimees Michael Blach kirjeldas kasutuselevõttu kui "suurt verstaposti" Bremerhaveni terminali asukoha jaoks, mis suurendab oluliselt selle konkurentsivõimet. Selles asukohas nähakse utoopilise tehnoloogia ja säästva ehituse kombinatsiooni tulevikku suunatud, et Bremerhavenit Euroopa konteinerliikluses veelgi tugevdada.

Seetõttu võime uudishimulikult näha, kuidas see rajatis lähikuudel sadamategevust mõjutab. Bremerhaveni jaoks näib konteinerite käitlemise tulevik olevat kindlatel alustel, hoides samal ajal jätkuvalt silma peal ülemaailmse kaubanduse väljakutsetel.