Új vasúti átrakodás Bremerhavenben: a Rail Gate felszáll!

Új vasúti átrakodás Bremerhavenben: a Rail Gate felszáll!

Hétfőn jelentős lépés történt a Bremerhaven Eurogate Container Terminal fejlesztésében. Ünnepélyesen avatták fel a legújabb vasúti átrakó létesítményt, a Rail Gate Bremerhavent, amely kétéves építési időszak és hat hónapos próbaidőszak után 2025. július 1-jén, kedden nyitja meg kapuit a kombinált áruszállítás (KLV) előtt. A hivatalos avatáson részt vett többek között Bréma polgármestere, Dr. Andreas Bovenschulte és Kristina Vogt szenátor. Forgalomfelülvizsgálati jelentések a már amúgy is erős Bremerhaven vasúti kikötőre gyakorolt ​​pozitív hatásokról.

A város 70 millió eurós beruházási volumenével azt mutatja, hogy törődik a kikötővel és annak jövőjével. A modern létesítményen az elmúlt években intenzív munka folyt. Például 2022 eleje és 2024 vége között mintegy 60 000 négyzetméter aszfaltot és 42 000 tonna pályaballasztot fektettek le. Ehhez a kihívást jelentő feladathoz a legmodernebb technológiát alkalmazták, beleértve a csökkentett hőmérsékletű aszfaltot és az innovatív vízelvezető és ellátó rendszert. Az Eurogate kiemeli hogy Bremerhaven Európa egyik vezető vasúti kikötőjévé nőtte ki magát.

Technológiai újítások az átrakodáshoz

Az új rendszer szíve négy távirányítású vasúti daruból áll, amelyeket a Gatehouse 4 modern irányítóközpontjaiból működtetnek. Ezek a korszerű daruk szenzorokkal és kamerarendszerekkel vannak felszerelve, amelyek támogatják a távoli darukezelőt, és segítik a konténeradatok digitális feldolgozását. Ez nem csak technológiai előrelépés, hanem a konténerek kezelésének hatékonyságát is növeli, amelyből évente akár 330 ezer is kezelhető. Porr utal a különböző építési fázisokról, amelyek a létesítmény fejlesztésében szerepeltek.

A létesítmény összterülete mintegy 80 000 négyzetméter, és hat, egyenként 762 méter hosszú átrakópályával van felszerelve. Ez nemcsak a lenyűgöző kapacitást bizonyítja, hanem az üzemeltetők jövőorientált tervezését is. Érdekes módon a KLV létesítményt egy konzorcium üzemelteti, amely az Eurogate Container Terminal Bremerhavenből és a Roland Umschlagsgesellschaftból áll, és mindkét partner 50 százalékos részesedéssel rendelkezik.

Jel a jövőnek

A Rail Gate Bremerhaven felavatása nemcsak a terminál infrastruktúrája szempontjából jelent nagy lépést, hanem erős jelzés a nemzetközi kereskedelmi közösség felé. Michael Blach, az Eurogate csoportmenedzsmentjének elnöke az üzembe helyezést „nagy mérföldkőnek” nevezte a bremerhaveni terminál elhelyezkedése szempontjából, amely jelentősen növeli annak versenyképességét. Ezen a helyen az utópisztikus technológia és a fenntartható építkezés kombinációja jövőorientáltnak tekinthető, hogy tovább erősítse Bremerhavent az európai konténerforgalomban.

Kíváncsiak lehetünk tehát arra, hogy a létesítmény milyen hatással lesz a következő hónapok kikötői működésére. Bremerhaven számára úgy tűnik, hogy a konténerkezelés jövője szilárd alapokon nyugszik, ugyanakkor továbbra is figyelemmel kíséri a globális kereskedelem kihívásait.