Ny jernbaneomlasting i Bremerhaven: Rail Gate tar av!

Ny jernbaneomlasting i Bremerhaven: Rail Gate tar av!

Mandag ble det tatt et betydelig skritt i utviklingen av Eurogate Container Terminal Bremerhaven. Det nyeste jernbaneomlastningsanlegget, Rail Gate Bremerhaven, ble høytidelig innviet og åpner dørene for kombinert godstransport (KLV) tirsdag 1. juli 2025, etter en toårig byggeperiode og en seks måneders prøvefase. Til stede ved den offisielle innvielsen var blant andre Bremens ordfører, Dr. Andreas Bovenschulte og senator Kristina Vogt. Trafikkvurderingsrapporter av de positive effektene på den allerede sterke jernbanehavnen i Bremerhaven.

Med et investeringsvolum på 70 millioner euro viser byen at den bryr seg om havnen og dens fremtid. Det har vært utført intensivt arbeid på det moderne anlegget de siste årene. For eksempel ble det lagt rundt 60 000 kvadratmeter asfalt og 42 000 tonn baneballast mellom begynnelsen av 2022 og slutten av 2024. Den mest moderne teknologien ble brukt til denne utfordrende oppgaven, inkludert temperaturredusert asfalt og et innovativt drenerings- og forsyningssystem. Eurogate-høydepunkter at Bremerhaven har etablert seg som en av de ledende jernbanehavnene i Europa.

Teknologiske innovasjoner for omlasting

Hjertet i det nye systemet består av fire fjernstyrte jernbanekraner, som betjenes fra moderne kontrollsentraler i Gatehouse 4. Disse toppmoderne kranene er utstyrt med sensorer og kamerasystemer som støtter den eksterne kranføreren og hjelper digitalt med å behandle containerdata. Dette er ikke bare et teknologisk fremskritt, men øker også effektiviteten ved håndtering av containere, hvorav opptil 330 000 kan håndteres per år. Porr refererer på de ulike byggetrinnene som inngikk i utbyggingen av anlegget.

Anlegget dekker et samlet areal på rundt 80 000 kvadratmeter og er utstyrt med seks omlastingsspor, hver 762 meter lang. Dette viser ikke bare den imponerende kapasiteten, men også operatørenes fremtidsrettede planlegging. Interessant nok drives KLV-anlegget av et konsortium bestående av Eurogate Container Terminal Bremerhaven og Roland Umschlagsgesellschaft, med begge partnere som hver eier 50 prosent av aksjene.

Et tegn for fremtiden

Innvielsen av Rail Gate Bremerhaven er ikke bare et stort skritt for terminalens infrastruktur, men også et sterkt signal til det internasjonale handelsmiljøet. Michael Blach, styreleder for konsernledelsen i Eurogate, beskrev igangkjøringen som en "stor milepæl" for Bremerhaven-terminalens plassering, som vil øke konkurranseevnen betydelig. På dette stedet blir kombinasjonen av utopisk teknologi og bærekraftig konstruksjon sett på som fremtidsrettet for å styrke Bremerhaven ytterligere i europeisk containertrafikk.

Vi kan derfor være nysgjerrige på å se hvordan anlegget vil påvirke havnedriften de neste månedene. For Bremerhaven ser fremtiden for containerhåndtering ut til å ligge på solid fundament, samtidig som man fortsetter å holde øye med utfordringene i global handel.