Noua transbordare feroviară în Bremerhaven: Rail Gate decolează!

Noua transbordare feroviară în Bremerhaven: Rail Gate decolează!

Luni a fost făcut un pas semnificativ în dezvoltarea terminalului de containere Eurogate Bremerhaven. Cea mai nouă unitate de transbordare feroviară, Rail Gate Bremerhaven, a fost inaugurată în mod ceremonios și își va deschide porțile transportului combinat de marfă (KLV) marți, 1 iulie 2025, după o perioadă de construcție de doi ani și o fază de probă de șase luni. La inaugurarea oficială au fost prezenți, printre alții, primarul orașului Bremen, dr. Andreas Bovenschulte și senatorul Kristina Vogt. Rapoarte de revizuire a traficului a efectelor pozitive asupra portului feroviar deja puternic Bremerhaven.

Cu un volum de investiții de 70 de milioane de euro, orașul arată că îi pasă de port și de viitorul lui. În ultimii ani s-au desfășurat lucrări intense la instalația modernă. De exemplu, aproximativ 60.000 de metri pătrați de asfalt și 42.000 de tone de balast de cale au fost așezate între începutul anului 2022 și sfârșitul anului 2024. Pentru această sarcină dificilă a fost folosită cea mai modernă tehnologie, inclusiv asfalt cu temperatură redusă și un sistem inovator de drenaj și alimentare. Repere Eurogate că Bremerhaven s-a impus ca unul dintre cele mai importante porturi feroviare din Europa.

Inovații tehnologice pentru transbordare

Inima noului sistem este alcătuită din patru macarale feroviare controlate de la distanță, care sunt operate de la centrele de control moderne din Gatehouse 4. Aceste macarale de ultimă generație sunt echipate cu senzori și sisteme de camere care sprijină operatorul macaralei de la distanță și ajută la procesarea digitală a datelor containerului. Acesta nu este doar un progres tehnologic, ci crește și eficiența manipulării containerelor, dintre care până la 330.000 pot fi manipulate pe an. Porr se referă asupra diferitelor faze de construcție care au fost incluse în dezvoltarea instalației.

Facilitatea se întinde pe o suprafață totală de aproximativ 80.000 de metri pătrați și este echipată cu șase căi de transbordare, fiecare cu lungimea de 762 de metri. Acest lucru demonstrează nu numai capacitatea impresionantă, ci și planificarea orientată spre viitor a operatorilor. Interesant este că instalația KLV este operată de un consorțiu format din Eurogate Container Terminal Bremerhaven și Roland Umschlagsgesellschaft, ambii parteneri deținând fiecare 50% din acțiuni.

Un semn pentru viitor

Inaugurarea Rail Gate Bremerhaven nu este doar un mare pas pentru infrastructura terminalului, ci și un semnal puternic pentru comunitatea comercială internațională. Michael Blach, președintele Grupului de Management al Eurogate, a descris punerea în funcțiune drept o „mare piatră de hotar” pentru locația terminalului Bremerhaven, care îi va crește semnificativ competitivitatea. În această locație, combinația dintre tehnologia utopică și construcția durabilă este văzută ca fiind orientată spre viitor, pentru a consolida și mai mult Bremerhaven în traficul european de containere.

Prin urmare, putem fi curioși să vedem cum va afecta instalația asupra operațiunilor portuare în următoarele luni. Pentru Bremerhaven, viitorul manipulării containerelor pare să fie pe baze solide, continuând în același timp să țină cont de provocările comerțului global.