Nová železničná prekládka v Bremerhavene: Rail Gate štartuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

1. júla 2025 oslávi Bremerhaven otvorenie nového železničného manipulačného zariadenia „Rail Gate“, ktoré prináša revolúciu v kontajnerovej doprave.

Bremerhaven feiert am 1. Juli 2025 die Eröffnung der neuen Bahnumschlagsanlage "Rail Gate", die den Containerverkehr revolutioniert.
1. júla 2025 oslávi Bremerhaven otvorenie nového železničného manipulačného zariadenia „Rail Gate“, ktoré prináša revolúciu v kontajnerovej doprave.

Nová železničná prekládka v Bremerhavene: Rail Gate štartuje!

V pondelok bol urobený významný krok vo vývoji Eurogate Container Terminal Bremerhaven. Najnovšie železničné prekladisko Rail Gate Bremerhaven slávnostne otvorili a po dvojročnej výstavbe a šesťmesačnej skúšobnej fáze otvorí v utorok 1. júla 2025 svoje brány kombinovanej nákladnej doprave (KLV). Na oficiálnej inaugurácii sa okrem iného zúčastnili primátor Brém Dr. Andreas Bovenschulte a senátorka Kristina Vogt. Prehľady premávky pozitívnych účinkov na už aj tak silný železničný prístav Bremerhaven.

Objemom investície 70 miliónov eur dáva mesto najavo, že mu na prístave a jeho budúcnosti záleží. Na modernom zariadení sa v posledných rokoch intenzívne pracovalo. Napríklad od začiatku roka 2022 do konca roka 2024 bolo položených okolo 60 000 metrov štvorcových asfaltu a 42 000 ton koľajového štrku. Na túto náročnú úlohu bola použitá najmodernejšia technológia vrátane asfaltu so zníženou teplotou a inovatívneho odvodňovacieho a zásobovacieho systému. To najlepšie z Eurogate že Bremerhaven sa etabloval ako jeden z popredných železničných prístavov v Európe.

Technologické inovácie pre prekládku

Srdcom nového systému sú štyri diaľkovo ovládané železničné žeriavy, ktoré sú obsluhované z moderných riadiacich centier na vrátnici 4. Tieto najmodernejšie žeriavy sú vybavené senzormi a kamerovými systémami, ktoré podporujú obsluhu vzdialeného žeriavu a pomáhajú digitálne spracovávať dáta z kontajnerov. Ide nielen o technologický pokrok, ale aj o zvýšenie efektivity manipulácie s kontajnermi, ktorých sa dá ročne manipulovať až s 330 000. odkazuje Porr o rôznych fázach výstavby, ktoré boli zahrnuté do vývoja zariadenia.

Zariadenie sa rozkladá na celkovej ploche približne 80 000 metrov štvorcových a je vybavené šiestimi prekladiskami, z ktorých každá má dĺžku 762 metrov. To dokazuje nielen pôsobivú kapacitu, ale aj plánovanie operátorov orientované na budúcnosť. Zaujímavosťou je, že zariadenie KLV prevádzkuje konzorcium zložené z Eurogate Container Terminal Bremerhaven a Roland Umschlagsgesellschaft, pričom obaja partneri vlastnia každý 50 percent akcií.

Znamenie pre budúcnosť

Inaugurácia Rail Gate Bremerhaven je nielen veľkým krokom pre infraštruktúru terminálu, ale aj silným signálom pre medzinárodnú obchodnú komunitu. Michael Blach, predseda skupinového manažmentu Eurogate, označil uvedenie do prevádzky ako „veľký míľnik“ pre terminál v Bremerhavene, ktorý výrazne zvýši jeho konkurencieschopnosť. Na tomto mieste sa kombinácia utopickej technológie a udržateľnej výstavby považuje za orientovanú na budúcnosť s cieľom ďalej posilniť Bremerhaven v európskej kontajnerovej doprave.

Môžeme byť preto zvedaví, ako zariadenie ovplyvní prevádzku prístavu v nasledujúcich mesiacoch. Pre Bremerhaven sa zdá, že budúcnosť manipulácie s kontajnermi stojí na pevných základoch, pričom zároveň neustále sleduje výzvy globálneho obchodu.