Nov železniški pretovor v Bremerhavnu: Rail Gate se začne!

Nov železniški pretovor v Bremerhavnu: Rail Gate se začne!

V ponedeljek je bil narejen pomemben korak v razvoju kontejnerskega terminala Eurogate Bremerhaven. Najnovejši železniški pretovorni obrat Rail Gate Bremerhaven je bil slovesno odprt in bo v torek, 1. julija 2025, odprl svoja vrata za kombinirani tovorni promet (KLV), po dveletnem obdobju gradnje in šestmesečni poskusni fazi. Uradne inavguracije sta se med drugim udeležila župan mesta Bremen dr. Andreas Bovenschulte in senatorka Kristina Vogt. Poročila o pregledu prometa pozitivnih učinkov na že tako močno železniško pristanišče Bremerhaven.

Z naložbo v višini 70 milijonov evrov mesto izkazuje, da mu ni vseeno za pristanišče in njegovo prihodnost. Na sodobnem objektu so zadnja leta potekala intenzivna dela. Tako je bilo na primer od začetka leta 2022 do konca leta 2024 položenih približno 60.000 kvadratnih metrov asfalta in 42.000 ton tirnega balasta. Za to zahtevno nalogo je bila uporabljena najsodobnejša tehnologija, vključno z asfaltom z znižano temperaturo ter inovativnim sistemom odvodnjavanja in dovoda. Poudarki Eurogate da se je Bremerhaven uveljavil kot eno vodilnih železniških pristanišč v Evropi.

Tehnološke inovacije za pretovarjanje

Srce novega sistema sestavljajo štirje daljinsko vodeni železniški žerjavi, ki se upravljajo iz sodobnih nadzornih centrov v Gatehouse 4. Ti najsodobnejši žerjavi so opremljeni s senzorji in sistemi kamer, ki podpirajo oddaljenega upravljavca žerjava in pomagajo pri digitalni obdelavi podatkov o kontejnerjih. S tem ne gre le za tehnološki napredek, temveč tudi za večjo učinkovitost pretovora zabojnikov, ki jih je mogoče pretovoriti do 330.000 na leto. Porr se nanaša o različnih gradbenih fazah, ki so bile vključene v razvoj objekta.

Objekt obsega skupno površino okoli 80.000 kvadratnih metrov in je opremljen s šestimi pretovornimi tiri, od katerih je vsak dolg 762 metrov. To ne dokazuje le impresivne zmogljivosti, temveč tudi načrtovanje operaterjev, usmerjeno v prihodnost. Zanimivo je, da objekt KLV upravlja konzorcij, ki ga sestavljata Eurogate Container Terminal Bremerhaven in Roland Umschlagsgesellschaft, pri čemer imata oba partnerja vsak po 50 odstotkov delnic.

Znamenje za prihodnost

Slovesna otvoritev železniške postaje Bremerhaven ni le velik korak za infrastrukturo terminala, ampak tudi močan signal mednarodni trgovski skupnosti. Michael Blach, predsednik uprave skupine Eurogate, je začetek delovanja opisal kot "velik mejnik" za lokacijo terminala v Bremerhavnu, ki bo znatno povečal njegovo konkurenčnost. Na tej lokaciji se zdi kombinacija utopične tehnologije in trajnostne gradnje usmerjena v prihodnost, da bi še dodatno okrepili Bremerhaven v evropskem kontejnerskem prometu.

Zato nas lahko zanima, kako bo objekt vplival na pristaniške dejavnosti v prihodnjih mesecih. Za Bremerhaven se zdi, da je prihodnost ravnanja s kontejnerji na trdnih temeljih, hkrati pa še naprej pazi na izzive svetovne trgovine.