Liels ugunsgrēks uz B75: kravas automašīnas piekabe izraisa satiksmes haosu starp Brēmeni un Delmenhorstu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 4. novembrī uz autoceļa B75 starp Brēmeni un Delmenhorstu izcēlās kravas automašīnas ugunsgrēks, un par cietušajiem nav ziņots. Notiek sakopšanas darbi.

Am 4. November 2025 kam es zu einem Lkw-Brand auf der B75 zwischen Bremen und Delmenhorst, keine Verletzten. Aufräumarbeiten laufen.
2025. gada 4. novembrī uz autoceļa B75 starp Brēmeni un Delmenhorstu izcēlās kravas automašīnas ugunsgrēks, un par cietušajiem nav ziņots. Notiek sakopšanas darbi.

Liels ugunsgrēks uz B75: kravas automašīnas piekabe izraisa satiksmes haosu starp Brēmeni un Delmenhorstu!

Ugunsgrēks kravas automašīnas piekabē šodien apturēja B75 starp Brēmeni-Huhtingu un Delmenhorstu. Skaļi buten un iekšā Aptuveni 30 ugunsdzēsēji dežūrē, lai dzēstu liesmas, kuras izraisīja krāsas atliekas piekabē. Par laimi, par cietušajiem nav ziņots, taču maršruts ir slēgts līdz turpmākam paziņojumam.

Slēgšana rada ievērojamas satiksmes problēmas blakus esošajās ielās, liecina policijas ziņojumi. Ceļu Brēmenes virzienā paredzēts atklāt agrā pēcpusdienā, savukārt maršrutam Delmenhorstas virzienā atkal jābūt sasniedzamam tikai vēlā pēcpusdienā. Cerams, ka satiksme līdz tam laikam atgriezīsies normālā stāvoklī.

Problēma ar satiksmi

Šī nelaime nav viena. Otrdienas rītā uz autoceļa B6 notika vēl viens incidents, kad kravas automašīna notrieca vieglo automašīnu. Vadītājs guva traumas. Rezultātā uz aptuveni divarpus stundām nācās slēgt joslu virzienā uz Delmenhorstu, jo no kravas automašīnas plūda eļļa. Šādi notikumi izceļ izaicinājumus, ko rada kravas automašīnu satiksme.

Smagās automašīnas jeb saīsināti kravas automašīnas ir galvenais kravu pārvadājumu elements. Tie sastāv no šasijas, piedziņas, vadītāja kabīnes un īpašas konstrukcijas kravām. Kravas automašīnas var iedalīt dažādās kategorijās: vieglās, vidējas un smagas kravas automašīnas. Smagais kravas auto Vācijā var svērt līdz 40 tonnām un citās valstīs pat līdz 60 tonnām. Šie transportlīdzekļi ceļus izmanto intensīvāk nekā vieglās automašīnas, kas noved pie augstāka nolietojuma līmeņa – viena kravas automašīna atbilst aptuveni 100 000 automašīnu nolietojumam. Papildus tehniskajiem aspektiem, piemēram, moderno automatizēto pārnesumkārbu un disku bremžu izmantošanai, kravas automašīnām ir arī sliktāks siltumnīcefekta gāzu bilance salīdzinājumā ar vilcieniem, kas arvien vairāk tiek iekļauts publiskajā diskusijā.

Kravas automašīnu nozīme publiskajā infrastruktūrā ir neapstrīdama. Tie ir nepieciešami ne tikai preču pārvadāšanai, bet arī sastopami mūsu ikdienā kā reklāmas nesējs. Neatkarīgi no tā, vai tas ir refrižerators, kravas automašīna ar bortu vai pat vieglo automašīnu transportētājs, kravas automašīnu variācijas ir plašas. Ieslēgts truck-walter.com jūs atradīsit papildu interesantu informāciju par šo tēmu.

Pat ar progresīvām tehnoloģijām, piemēram, elektroniskajām sistēmām vadītāju un transportlīdzekļu uzraudzībai, kravas automobiļi rāda attīstību, kas padara ceļu satiksmi drošāku un efektīvāku. Taču, neskatoties uz visu progresu, joprojām ir izaicinājums samazināt satiksmes apjomu un uzlabot drošību uz mūsu ceļiem. Tāpēc esiet modrs un atrodiet labākos apkārtceļus, ceļojot šajos noslogotajos laikos.