Letāls negadījums: Eimē iet bojā 86 gadus vecs mopēda velosipēdists

Letāls negadījums: Eimē iet bojā 86 gadus vecs mopēda velosipēdists

2025. gada 15. septembra pusdienlaikā Hildesheimas rajonā notika traģisks incidents: 86 gadus vecs mopēda vadītājs no Eimes pagaidām neskaidru iemeslu dēļ zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nobrauca no ceļa. Viņš sadūrās ar īpašuma sienu un, neskatoties uz tūlītēju mediķu palīdzību, negadījuma vietā no gūtajām traumām mira. Uz vietas atradās seši ugunsdzēsēji no Sehldes, ātrā palīdzība, tostarp neatliekamās palīdzības ārsts, un divas policijas patruļas automašīnas. Kamēr tika veikta negadījuma izmeklēšana, Bucket Street bija jāslēdz abos virzienos, kas izraisīja ievērojamu satiksmes aizkavēšanos.

Notikušais rada jautājumus par gados vecāku satiksmes dalībnieku drošību. Saskaņā ar tagesschau.de pašreizējo analīzi vecāka gadagājuma vadītājiem ir mazāka iespēja iekļūt negadījumos, taču, ja tā ir, viņi bieži vien ir galvenie vainīgie. 2023. gadā 68 procentos gadījumu ceļu satiksmes negadījumos bija vainojami cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem, un autovadītājiem vecumā no 75 gadiem šis īpatsvars sasniedza pat 76 procentus. Tas ir pretstatā gados jaunākiem autovadītājiem, kur galveno vainīgo īpatsvars ir tikai 55 procenti.

Vecāku satiksmes dalībnieku realitāte

Ziņojumi liecina, ka vecāka gadagājuma cilvēki parasti ir mazāk pakļauti nelaimes gadījumiem. 2023. gadā negadījumos ar miesas bojājumiem iekļuva aptuveni 79 101 cilvēks vecumā no 65 gadiem, kas atbilst 15,2 procentiem no visiem negadījumā iesaistītajiem. Šis zemākais dalības līmenis daļēji ir saistīts ar viņu mazāko dalību ceļu satiksmē. Tomēr ir problēmas: gados vecāki satiksmes dalībnieki mēdz ignorēt priekšraksta noteikumus un izrāda pastiprinātu nepareizu uzvedību, veicot pagriezienus vai pagriezienus.

Reaģēšanas un redzes asuma samazināšanās ir faktori, kas bieži vien ir saistīti ar vecumu. ADAC uzsver, ka veselības stāvoklim un pieredzei ir izšķiroša nozīme braukšanai. Ar vecumu saistīta veiktspējas pasliktināšanās var notikt pakāpeniski, tāpēc vecāki autovadītāji tiek mudināti regulāri pārbaudīt savas braukšanas spējas. Ceļu satiksmes drošību var ietekmēt arī veselības problēmas un medikamentu lietošana.

Atbildības sajūta ceļu satiksmē

ADAC iesaka vecākiem autovadītājiem aktīvi iesaistīties mobilitātē. Tādas programmas kā “Safely Mobile” palīdz apgūt jaunas braukšanas metodes un sekot līdzi satiksmei. Šie piedāvājumi ir paredzēti aktīviem satiksmes dalībniekiem vecumā no 65 gadiem, neatkarīgi no tā, vai viņi izmanto automašīnu, pedeleci vai citus transporta līdzekļus. Tajā pašā laikā ADAC brīdina par satiksmes medicīnisko pārbaužu veikšanu, kas varētu nelabvēlīgi ietekmēt autovadītājus, kuri ir nepareizi klasificēti kā nepiemēroti.

Ņemot vērā šo informāciju, ir svarīgi aktīvi risināt vecāku satiksmes dalībnieku vajadzības un problēmas. Eimes avārijas traģiskajiem apstākļiem vajadzētu mudināt mūs visus veicināt uzmanīgu uzvedību uz ceļa un nodrošināt atbalstošu vidi gados vecākiem autovadītājiem.