Accident mortal: un motociclist în vârstă de 86 de ani moare în Eime

Accident mortal: un motociclist în vârstă de 86 de ani moare în Eime

Un incident tragic a avut loc la prânzul zilei de 15 septembrie 2025 în cartierul Hildesheim: un șofer de moped în vârstă de 86 de ani din Eime și-a pierdut controlul vehiculului din motive încă neclare și a părăsit drumul. S-a ciocnit de un zid de proprietate și, în ciuda asistenței medicale imediate, a cedat în urma rănilor sale la locul accidentului. La fața locului se aflau șase pompieri din Sehlde, o ambulanță, inclusiv un medic de urgență și două mașini de patrulare a poliției. Bucket Street a trebuit să fie închisă pe ambele sensuri în timp ce se cerceta accidentul, ceea ce a dus la întârzieri importante în trafic.

Incidentul ridică întrebări cu privire la siguranța utilizatorilor în vârstă de drum. Potrivit unei analize curente realizate de tagesschau.de, șoferii în vârstă sunt mai puțin probabil implicați în accidente, dar dacă sunt, ei sunt adesea principalii vinovați. În 2023, persoanele de peste 65 de ani au fost responsabile de accidente de circulație în 68 la sută din cazuri, iar pentru șoferii în vârstă de 75 de ani și peste această proporție a fost de până la 76 la sută. Acest lucru este în contrast cu șoferii mai tineri, unde proporția principalilor vinovați este de doar 55 la sută.

Realitatea utilizatorilor în vârstă de drumuri

Rapoartele arată că persoanele în vârstă sunt, în general, mai puțin probabil să fie implicate în accidente. În 2023, în jur de 79.101 persoane în vârstă de 65 de ani și peste au fost implicate în accidente cu vătămare corporală, ceea ce corespunde la 15,2% din totalul celor implicați în accident. Această rată de participare mai scăzută este parțial atribuită participării lor reduse la traficul rutier. Cu toate acestea, există provocări: utilizatorii în vârstă de drumuri tind să ignore adesea regulile de drept de trecere și să manifeste o conduită incorectă la întoarcere sau la viraj.

Scăderea receptivității și a acuității vizuale sunt factori care însoțesc adesea vârsta. ADAC subliniază că starea de sănătate și experiența sunt esențiale pentru capacitatea de a conduce. Scăderile de performanță legate de vârstă pot apărea treptat, motiv pentru care șoferii în vârstă sunt încurajați să-și verifice în mod regulat capacitatea de a conduce. Problemele de sănătate și utilizarea medicamentelor pot afecta și siguranța rutieră.

Simțul responsabilității în traficul rutier

ADAC recomandă șoferilor mai în vârstă să se implice activ în mobilitatea lor. Programe precum „Mobil în siguranță” vă ajută să învățați noi tehnici de conducere și să urmăriți traficul. Aceste oferte se adresează utilizatorilor rutieri activi cu vârsta de 65 de ani și peste, indiferent dacă folosesc mașini, pedelec-uri sau alte mijloace de transport. Totodată, ADAC avertizează împotriva analizelor medicale rutiere care ar putea dezavantaja șoferii care sunt greșit calificați ca nepotriviți.

Având în vedere aceste informații, este important să se abordeze în mod activ nevoile și provocările utilizatorilor în vârstă de drumuri. Circumstanțele tragice ale accidentului de la Eime ar trebui să ne încurajeze pe toți să promovăm un comportament atent pe drum și să oferim un mediu de sprijin șoferilor în vârstă.