Хаос на строителни обекти в Шлезвиг-Холщайн: Ето колко трябва да чакат шофьорите!

Хаос на строителни обекти в Шлезвиг-Холщайн: Ето колко трябва да чакат шофьорите!

Днес, 28 юни 2025 г., пътните условия в Шлезвиг-Холщайн са доминирани от множество строителни обекти и отклонения. Настоящият преглед е пълен с информация за строителни обекти, които засягат магистрали, както и федерални и селски пътища. Общата дължина на пътната мрежа в Шлезвиг-Холщайн се простира върху внушителните 9 874,557 километра и някои от тези маршрути в момента са силно засегнати от строителни дейности и затваряния. Както kn-online.de съобщава, магистралите A1, A21 и A23 са особено важни.

В момента A1 е особено засегнат. Между Eutin и Scharbeutz участниците в движението се сблъскват с пренасочване на трафика, което се очаква да продължи до края на 2025 г. Движението с две ленти ще се поддържа и на кръстовището на магистрала Bargteheide до декември 2025 г. поради обширни строителни работи. Текат и ремонти на пътя между Sereetz и Pansdorf, които се очаква да продължат до края на годината.

Текущи строителни обекти и техните ефекти

На A21 шофьорите трябва да приемат, че кръстовището Klein Barkau Ost в посока Kiel ще бъде затворено до август 2025 г. Освен това ще се работи по обновяването на пътя от двете страни между Leezen и Bad Oldesloe-Nord до декември 2026 г. Многобройни затваряния са планирани на A23 между Pinneberg-Nord и Halstenbek/Rellingen до края на юли 2025 г., докато входът и изходът Heide-West към Хамбург ще останат затворени до 25 юли.

Влияние върху пътната обстановка оказва и значителното разширяване на строителните площадки по всички пътища. Всъщност, според verkehrslage.de, в момента няма доклади за видове опасност на строителните площадки. Това означава, че рискът от подхлъзване – например поради черен лед – и препятствията пред видимостта остават на заден план в краткосрочен план, дори ако все още има класически рискове от задръствания.

Статистика на трафика и данни за мобилността

Данните за мобилността са изключително важни за разбирането на моделите на трафика и извършването на целеви инвестиции в инфраструктура. Според forschungsinformationssystem.de, такива данни подкрепят разработването на нови превозни средства и логистични концепции. Следователно проучванията на трафика са интересни не само за властите, но и за обществеността. Те предлагат ценен източник на информация за ежедневната мобилност и емисиите.

Проучванията не се ограничават до еднократно проучване: има отделни статистически проучвания, които се провеждат ежегодно, за да се предостави цялостна картина на потоците от трафик. Тези важни данни са публикувани от Федералното министерство на транспорта в публикацията „Трафик в числа“ и имат традиция от над 50 години.

Предвид объркващата строителна ситуация е препоръчително участниците в движението редовно да проверяват текущите данни за трафика. Това е най-добрият начин да избегнете задръствания и други неудобства.