Ehitusplatsi kaos Schleswig-Holsteinis: nii kaua peavad autojuhid ootama!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Praegused ehitusplatsid ja teede sulgemine Schleswig-Holsteinis 28. juunil 2025: oluline teave liiklejatele.

Aktuelle Baustellen und Straßensperrungen in Schleswig-Holstein am 28. Juni 2025: Wichtige Infos für Verkehrsteilnehmer.
Praegused ehitusplatsid ja teede sulgemine Schleswig-Holsteinis 28. juunil 2025: oluline teave liiklejatele.

Ehitusplatsi kaos Schleswig-Holsteinis: nii kaua peavad autojuhid ootama!

Täna, 28. juunil 2025 domineerivad Schleswig-Holsteini liiklusolusid arvukad ehitusplatsid ja ümbersuunamised. Praegune ülevaade on täis teavet ehitusobjektide kohta, mis mõjutavad nii kiirteid kui ka föderaal- ja riigiteid. Schleswig-Holsteini teedevõrgu kogupikkus ulatub muljetavaldavalt 9 874 557 kilomeetrini ning mõnda neist marsruutidest mõjutavad praegu tõsiselt ehitustööd ja sulgemised. Nagu kn-online.de teatab, on eriti olulised kiirteed A1, A23.

A1 on praegu eriti mõjutatud. Eutini ja Scharbeutzi vahel seisavad liiklejad silmitsi liikluse ümberkorraldamisega, mis kestab eeldatavasti 2025. aasta lõpuni. Ka Bargteheide kiirtee ristmikul jätkub kuni 2025. aasta detsembrini kaherealine liiklus seoses ulatuslike ehitustöödega. Sereetzi ja Pansdorfi vahel on käimas ka teede renoveerimine, mis kestab eeldatavasti aasta lõpuni.

Praegused ehitusplatsid ja nende mõju

Maanteel A21 peavad autojuhid leppima sellega, et Klein Barkau Osti ristmik Kieli suunas suletakse kuni 2025. aasta augustini. Lisaks tehakse kuni 2026. aasta detsembrini Leezeni ja Bad Oldesloe-Nordi vahelise tee uuendamist mõlemal pool. A23-l on kavandatud arvukalt sulgemisi kuni juulini Pinnestenberg-Nordi ja Halellingenberg-Nordi vahel. 2025, samas kui Heide-Westi sisse- ja väljapääs Hamburgi poole jäävad suletuks kuni 25. juulini.

Teeoludele avaldab mõju ka ehitusobjektide märkimisväärne laienemine kõikidel liikumisteedel. Tegelikult ei ole verkehrslage.de andmetel praegu teateid ehitusplatsidel esinevate ohuliikide kohta. See tähendab, et libisemisoht – näiteks musta jää tõttu – ja nähtavust takistavad tegurid tõrjutakse lühiajaliselt tagaplaanile, isegi kui klassikalised ummikuriskid on endiselt olemas.

Liiklusstatistika ja liikuvusandmed

Liiklusandmed on äärmiselt olulised liiklusmustrite mõistmiseks ja taristusse sihipäraste investeeringute tegemiseks. Vastavalt forschungsinformationssystem.de toetavad sellised andmed uute sõidukite ja logistikakontseptsioonide väljatöötamist. Liiklusuuringud ei paku seega huvi mitte ainult ametiasutustele, vaid ka avalikkusele. Need pakuvad väärtuslikku teabeallikat igapäevase liikuvuse ja heitkoguste kohta.

Uuringud ei piirdu ühekordse uuringuga: on eraldi statistilised uuringud, mida tehakse igal aastal liiklusvoogudest tervikliku pildi saamiseks. Need olulised andmed avaldab föderaalne transpordiministeerium väljaandes "Traffic in Numbers" ja sellel on üle 50 aasta pikkune traditsioon.

Arvestades segast ehitusolukorda, on liiklejatel soovitatav jooksvaid liiklusandmeid regulaarselt kontrollida. See on parim viis liiklusummikute ja muude ebameeldivuste vältimiseks.