Haoss būvlaukumā Šlēsvigā-Holšteinā: tik ilgi jāgaida autovadītājiem!

Haoss būvlaukumā Šlēsvigā-Holšteinā: tik ilgi jāgaida autovadītājiem!

Šodien, 2025. gada 28. jūnijā, satiksmes apstākļos Šlēsvigā-Holšteinā dominē daudzi būvlaukumi un novirzes. Pašreizējais pārskats ir piepildīts ar informāciju par būvlaukumiem, kas ietekmē automaģistrāles, kā arī federālos un lauku ceļus. Ceļu tīkla kopējais garums Šlēsvigā-Holšteinā sniedzas iespaidīgos 9874,557 kilometrus, un dažus no šiem maršrutiem šobrīd nopietni skāruši būvdarbi un slēgšana. Kā ziņo kn-online.de, automaģistrāles A1, A21 un A23.

A1 pašlaik ir īpaši ietekmēts. Starp Eutin un Scharbeutz satiksmes dalībnieki saskaras ar satiksmes pārkārtojumu, kas, domājams, ilgs līdz 2025. gada beigām. Apjomīgo būvdarbu dēļ līdz 2025. gada decembrim tiks uzturēta arī divu joslu satiksme Bargteheide autoceļa krustojumā. Notiek arī ceļu atjaunošanas darbi starp Seretz un Pansdorf, kas, domājams, ilgs līdz gada beigām.

Pašreizējie būvlaukumi un to ietekme

Uz autoceļa A21 autovadītājiem ir jāsamierinās ar to, ka Klein Barkau Ost krustojums Ķīles virzienā būs slēgts līdz 2025. gada augustam. Turklāt līdz 2026. gada decembrim tiks veikti ceļa atjaunošanas darbi abās pusēs starp Līzenu un Bad Oldesloe-Nord. Līdz 2026. gada decembrim ir plānoti daudzi slēgšanas gadījumi uz A23, kas atrodas starp Pinnešenberga-Nord un jūlija beigām. 2025. gads, savukārt Heide-West ieeja un izeja Hamburgas virzienā būs slēgta līdz 25. jūlijam.

Būtiska būvlaukumu paplašināšana visos satiksmes maršrutos atstāj ietekmi arī uz ceļa stāvokli. Faktiski saskaņā ar verkehrslage.de pašlaik nav ziņu par bīstamības veidiem būvlaukumos. Tas nozīmē, ka paslīdēšanas risks – piemēram, melnā ledus dēļ – un redzamības šķēršļi īstermiņā tiek novirzīti otrajā plānā, pat ja joprojām pastāv klasiskie satiksmes sastrēgumu riski.

Satiksmes statistika un mobilitātes dati

Mobilitātes dati ir ārkārtīgi svarīgi, lai izprastu satiksmes modeļus un veiktu mērķtiecīgus ieguldījumus infrastruktūrā. Saskaņā ar forschungsinformationssystem.de datiem šādi dati atbalsta jaunu transportlīdzekļu un loģistikas koncepciju izstrādi. Tāpēc satiksmes aptaujas ir interesantas ne tikai iestādēm, bet arī sabiedrībai. Tie piedāvā vērtīgu informācijas avotu par ikdienas mobilitāti un emisijām.

Aptaujas neaprobežojas tikai ar vienreizēju apsekojumu: ir atsevišķi statistikas apsekojumi, kas tiek veikti katru gadu, lai sniegtu visaptverošu priekšstatu par satiksmes plūsmām. Šos svarīgos datus Federālā Satiksmes ministrija publicējusi izdevumā “Satiksme skaitļos”, un tiem ir vairāk nekā 50 gadu sena tradīcija.

Ņemot vērā mulsinošo būvniecības situāciju, satiksmes dalībniekiem vēlams regulāri pārbaudīt aktuālos satiksmes datus. Tas ir labākais veids, kā izvairīties no sastrēgumiem un citām neērtībām.