Byggeplasskaos i Schleswig-Holstein: Så lenge må sjåførene vente!

Byggeplasskaos i Schleswig-Holstein: Så lenge må sjåførene vente!

I dag, 28. juni 2025, er trafikkforholdene i Schleswig-Holstein dominert av tallrike byggeplasser og omkjøringer. Den nåværende oversikten er fylt med informasjon om byggeplasser som påvirker motorveier samt føderale og landeveier. Den totale lengden på veinettet i Schleswig-Holstein strekker seg over imponerende 9.874.557 kilometer, og noen av disse rutene er for tiden sterkt påvirket av anleggsarbeid og stenginger. Som kn-online.de rapporterer, er motorveiene A1, A21 og A23 spesielt viktige.

A1 er for tiden spesielt berørt. Mellom Eutin og Scharbeutz står trafikantene overfor en trafikkomlegging som forventes å vare ut 2025. Tofelts trafikk vil også bli opprettholdt i motorveikrysset Bargteheide frem til desember 2025 på grunn av omfattende anleggsarbeid. Det er også veirenoveringer på gang mellom Sereetz og Pansdorf, som forventes å vare til slutten av året.

Nåværende byggeplasser og deres effekter

På A21 må sjåførene akseptere at Klein Barkau Ost-krysset i retning Kiel vil være stengt frem til august 2025. I tillegg skal det jobbes med å fornye veien på begge sider mellom Leezen og Bad Oldesloe-Nord frem til desember 2026. Det er planlagt utallige stenginger på A23 mellom Halstenberg-20, juli og Pinnebek-20, juli og Pinnebek-20. mens inn- og utkjøringen til Heide-West mot Hamburg forblir stengt frem til 25. juli.

Den betydelige utvidelsen av byggeplasser på alle ferdselsårer har også betydning for veiforholdene. Faktisk, ifølge verkehrslage.de, er det foreløpig ingen rapporter om faretyper på byggeplasser. Det betyr at faren for utglidning – for eksempel på grunn av svartis – og sikthindringer skyves i bakgrunnen på kort sikt, selv om det fortsatt er klassisk fare for trafikkork.

Trafikkstatistikk og mobilitetsdata

Mobilitetsdata er ekstremt viktig for å forstå trafikkmønstre og gjøre målrettede investeringer i infrastruktur. I følge forschungsinformationssystem.de støtter slike data utviklingen av nye kjøretøy og logistikkkonsepter. Trafikkundersøkelser er derfor ikke bare interessant for myndigheter, men også for publikum. De tilbyr en verdifull kilde til informasjon om hverdagsmobilitet og utslipp.

Undersøkelsene er ikke begrenset til en engangsundersøkelse: det er egne statistiske undersøkelser som gjennomføres årlig for å gi et helhetlig bilde av trafikkstrømmene. Disse viktige dataene er publisert av det føderale transportdepartementet i publikasjonen "Traffic in Numbers" og har en tradisjon som går tilbake over 50 år.

Gitt den uoversiktlige byggesituasjonen, er det tilrådelig for trafikanter å sjekke gjeldende trafikkdata regelmessig. Dette er den beste måten å unngå trafikkork og andre ulemper.