Kaos na gradbiščih v Schleswig-Holsteinu: Toliko časa morajo vozniki čakati!
Trenutna gradbišča in zapore cest v Schleswig-Holsteinu 28. junija 2025: pomembne informacije za udeležence v prometu.

Kaos na gradbiščih v Schleswig-Holsteinu: Toliko časa morajo vozniki čakati!
Danes, 28. junija 2025, prometne razmere v Schleswig-Holsteinu zaznamujejo številna gradbišča in preusmeritve. Trenutni pregled je poln informacij o gradbiščih, ki vplivajo na avtoceste ter zvezne in državne ceste. Celotna dolžina cestnega omrežja v Schleswig-Holsteinu se razteza na impresivnih 9.874,557 kilometrov in nekatere od teh poti so trenutno močno prizadete zaradi gradbenih del in zapor. Kot poroča kn-online.de, so še posebej pomembne avtoceste A1, A21 in A23.
A1 je trenutno še posebej prizadet. Med Eutinom in Scharbeutzom se udeleženci v prometu soočajo s preusmeritvijo prometa, ki naj bi trajala do konca leta 2025. Zaradi obsežnih gradbenih del bo do decembra 2025 ohranjen dvopasovni promet tudi na avtocestnem križišču Bargteheide. Poteka tudi obnova ceste med Sereetzom in Pansdorfom, ki bo trajala predvidoma do konca leta.
Aktualna gradbišča in njihovi učinki
Na A21 se morajo vozniki sprijazniti, da bo križišče Klein Barkau Ost v smeri Kiela zaprto do avgusta 2025. Poleg tega bodo do decembra 2026 potekala dela za obnovo ceste na obeh straneh med Leezen in Bad Oldesloe-Nord. Na A23 med Pinneberg-Nord in Halstenbek/Rellingen so načrtovane številne zapore do konca julija 2025, medtem ko bosta vhod in izhod Heide-West proti Hamburgu zaprta do 25. julija.
Na razmere na cestah vpliva tudi izrazita širitev gradbišč na vseh prometnih poteh. Pravzaprav glede na verkehrslage.de trenutno ni poročil o vrstah nevarnosti na gradbiščih. To pomeni, da so nevarnost zdrsa – na primer zaradi poledice – in ovire vidljivosti kratkoročno potisnjene v ozadje, tudi če še vedno obstajajo klasične nevarnosti prometnih zastojev.
Prometna statistika in podatki o mobilnosti
Podatki o mobilnosti so izjemno pomembni za razumevanje prometnih vzorcev in ciljno usmerjene naložbe v infrastrukturo. Po forschungsinformationssystem.de taki podatki podpirajo razvoj novih vozil in logističnih konceptov. Prometne raziskave torej niso zanimive le za oblasti, ampak tudi za javnost. Ponujajo dragocen vir informacij o vsakodnevni mobilnosti in emisijah.
Raziskave niso omejene na enkratno raziskavo: obstajajo ločene statistične raziskave, ki se izvajajo letno, da bi zagotovile celovito sliko prometnih tokov. Te pomembne podatke objavlja Zvezno ministrstvo za promet v publikaciji »Promet v številkah« in imajo že več kot 50-letno tradicijo.
Glede na konfuzno gradbeno situacijo je priporočljivo, da udeleženci v prometu redno preverjajo aktualne prometne podatke. Tako se najbolje izognete prometnim zastojem in drugim nevšečnostim.