Byggarbetsplatskaos i Schleswig-Holstein: Så länge måste förarna vänta!

Byggarbetsplatskaos i Schleswig-Holstein: Så länge måste förarna vänta!

Idag, den 28 juni 2025, domineras trafikförhållandena i Schleswig-Holstein av många byggarbetsplatser och omläggningar. Den aktuella översikten är fylld med information om byggarbetsplatser som påverkar såväl motorvägar som federala vägar och landsvägar. Den totala längden av vägnätet i Schleswig-Holstein sträcker sig över imponerande 9 874 557 kilometer, och några av dessa rutter är för närvarande hårt påverkade av byggnadsarbeten och avstängningar. Som kn-online.de rapporterar, är motorvägarna A1, A21 och A23 särskilt viktiga.

A1 är just nu särskilt drabbad. Mellan Eutin och Scharbeutz ställs trafikanterna inför en trafikomläggning som beräknas pågå fram till slutet av 2025. Tvåfilig trafik kommer även att upprätthållas i motorvägskorsningen Bargteheide fram till december 2025 på grund av omfattande byggnadsarbeten. Det pågår även vägrenoveringar mellan Sereetz och Pansdorf, som förväntas pågå till slutet av året.

Nuvarande byggarbetsplatser och deras effekter

På A21 måste förarna acceptera att korsningen Klein Barkau Ost i riktning mot Kiel kommer att vara stängd fram till augusti 2025. Dessutom kommer arbete att utföras med att förnya vägen på båda sidor mellan Leezen och Bad Oldesloe-Nord fram till december 2026. Ett flertal avstängningar planeras på A23 mellan Halstenberg-Nord 2020 och 20 juli till Pinneberg 5, juli och 5 juli. medan infarten och avfarten till Heide-West mot Hamburg förblir stängda fram till den 25 juli.

Den betydande utbyggnaden av byggarbetsplatser på alla trafikleder påverkar också väglaget. Enligt verkehrslage.de finns det för närvarande inga rapporter om faror på byggarbetsplatser. Det gör att halkrisken – till exempel på grund av svartis – och sikthinder skjuts i bakgrunden på kort sikt, även om det fortfarande finns klassiska trafikstockningsrisker.

Trafikstatistik och mobilitetsdata

Mobilitetsdata är oerhört viktigt för att förstå trafikmönster och göra riktade investeringar i infrastruktur. Enligt forschungsinformationssystem.de stödjer sådana data utvecklingen av nya fordon och logistikkoncept. Trafikundersökningar är därför inte bara intressanta för myndigheter, utan även för allmänheten. De erbjuder en värdefull informationskälla om vardaglig rörlighet och utsläpp.

Undersökningarna är inte begränsade till en engångsundersökning: det finns separata statistiska undersökningar som genomförs årligen för att ge en heltäckande bild av trafikflödena. Dessa viktiga uppgifter publiceras av det federala transportministeriet i publikationen "Traffic in Numbers" och har en tradition som går tillbaka över 50 år.

Med tanke på den förvirrande byggsituationen är det tillrådligt för trafikanter att regelbundet kontrollera aktuella trafikdata. Detta är det bästa sättet att undvika trafikstockningar och andra olägenheter.