صناعة السيارات في أزمة: مئات الوظائف مهددة في دارمشتات!

صناعة السيارات في أزمة: مئات الوظائف مهددة في دارمشتات!

تواجه صناعة السيارات أزمة أصبحت محسوسة الآن في كولونيا والمنطقة المحيطة بها. أعلنت شركة Akasol GmbH في دارمشتات أنها ستلغي ما يقرب من 350 وظيفة بحلول يناير 2026. ويحدث هذا على خلفية انخفاض الطلب على المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الكهربائية، مما له تأثير سلبي مباشر على طلبات أنظمة البطاريات. استحوذت BorgWarner على Akasol، الشركة الرائدة في تصنيع البطاريات عالية الأداء، في عام 2022 مقابل حوالي 730 مليون يورو وافتتحت منشأة إنتاج لأنظمة بطاريات الليثيوم أيون في مصنع Gigafactory الجديد في عام 2021. وقد ارتفع العدد من 370 موظفًا إلى أكثر من 800 حاليًا، لكن التطورات الأخيرة ألقت بظلالها على مستقبل الشركة. يفيد fr.de أن ...

لكن أكاسول ليست الشركة الوحيدة في المنطقة التي تعاني من الضغوط. كما تقدمت شركة Segula Technologies GmbH في روسلسهايم بطلب للإفلاس وتخطط لإلغاء حوالي 200 وظيفة. وعليه، تم افتتاح إجراءات الإعسار في 29 سبتمبر 2025 بسبب قلة الطلب وارتفاع تكاليف التشغيل. توظف الشركة الألمانية التابعة، والتي عملت سابقًا كشريك تطوير مهم للعديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية، حوالي 700 شخص. في هذا العدد الكبير من التغييرات، تأمل ثلاثة أطراف مهتمة في الاستيلاء على أجزاء من مرافق اختبار أوبل. وقد أكد عمدة روزلسهايم مؤخراً على أهمية سيغولا كصاحب عمل. يضيف موقعfinancialfocus.com...

الضغط على الصناعة ينمو

الوضع الحالي في صناعة السيارات مقلقة. وفقًا للتحليل الذي أجرته شركة Exhination and Consulting Company ، سجلت أكبر 19 شركة سيارات في جميع أنحاء العالم انخفاضًا في المبيعات بنسبة 1.1 في المائة في الربع الثاني من عام 2025. انخفضت أرباح الشركات بنسبة 55 في المائة في نفس الفترة. قتال مصنعي السيارات الألمان على وجه الخصوص مع الفوز بنسبة 38 في المائة ، في حين أن المنافسة من الصين ، مثل Geely و BYD ، يمكن أن تتطلع إلى زيادة ربح بنسبة 1 في المائة. يصف قسطنطين M. Gall من EY صناعة السيارات الغربية كما هو الحال في الأزمة العميقة والهيكلية. التحديات متنوعة: النزاعات العالمية ، والاقتصاد الضعيف في أوروبا ، والتعريفات المرتفعة والمنافسة المتزايدة للسعر في ضوء تفضيلات المستهلك المختلفة. ey.com أبلغها ...

أسئلة حول القدرة على تكييف الشركات في هذا السوق المتغير بسرعة هي كلها أكثر إلحاحا. تدعو مجالس أعمال Akasol و Borgwarner إلى تحويل فني لتأمين الوظائف. في مبادرتهم ، يتم دعمهم من قبل رئيس بلدية دارمشتات ، الذي يحذر من فقدان الوظيفة الوشيك. في غضون ذلك ، ينتقد الخضر في دارمشتات السياسة الاقتصادية للمدينة ويطالبون باستراتيجية حقيقية لتعزيز موقع العمل. مؤشر آخر على مدى عمق آثار الأزمة هو عدم اليقين بأن أكثر من 7000 موظف في جميع أنحاء العالم يتعرضون لإفلاس تقنيات Segula. هذا لا يؤثر على الموظفين فحسب ، بل يؤثر أيضًا على العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تلقت أوامرها من خلال التفاعل مع Segula.

لا يمكن التغاضي عن التغيير الهيكلي في صناعة السيارات. تتطلب التحديات إعادة تنظيم استراتيجي ، ويمكن أن توفر إجراءات الإفلاس أيضًا فرصة لزيادة الكفاءة وإعادة الهيكلة طويلة المدى. يبقى أن نرى كيف تتفاعل الشركات مع التحديات المستمرة وما هي المسارات التي سيأخذونها حتى تتمكن من الوجود في هذا الوقت تتميز بعدم اليقين.