Auto industrija u krizi: Stotine radnih mjesta u Darmstadtu prijetilo je!

Auto industrija u krizi: Stotine radnih mjesta u Darmstadtu prijetilo je!

Automobilska industrija je u krizi koja je sada vidljiva i u Kölnu i okolini. Akasol GmbH najavio je u Darmstadtu kako bi do siječnja 2026. smanjio gotovo 350 radnih mjesta. To se radi na pozadini smanjene potražnje za električnim upravljanim komercijalnim vozilima, što ima izravan negativan utjecaj na narudžbe za baterijske sustave. Akasol, vodeći proizvođač baterija s visokim performansama, Borgwarner je 2022. godine preuzeo Borgwarner za oko 730 milijuna eura i otvorio proizvodni pogon za litij-ionske baterije u novom gigafactoryu 2021. godine. Od početka 370 zaposlenika, broj se povećao na više od 800, ali najnoviji razviji u budućnosti. [Fr.de izvještava da…] (https: //www.fro-main/darmstadt/krise-in-auto-industriekasol-und-und-segula-hunderte-stellen-Ab-93974398.html)

Ali Akasol nije jedina tvrtka u regiji koja pati od pritiska. Segula Technologies GmbH u Rüsselsheimu također je podnio zahtjev za bankrot i planira smanjiti oko 200 radnih mjesta. U skladu s tim, postupak insolventnosti otvoren je 29. rujna 2025. zbog nedostatka potražnje i visokih operativnih troškova. Njemačka podružnica, koja je prethodno djelovala kao važan razvojni partner za brojne proizvođače originalne opreme (OEMS), zapošljava oko 700 ljudi. U ovom mnoštvu promjena, tri zainteresirane strane nadaju se da će preuzeti dijelove Opel testnih objekata. Gradonačelnik Rüsselsheima nedavno je naglasio važnost Segule kao poslodavca. FinancialFocus.com dodaje ...

Pritisak na industriju raste

Trenutna situacija u automobilskoj industriji je alarmantna. Prema analizi revizorske i konzultantske tvrtke EY, 19 najvećih automobila u svijetu zabilježilo je pad prodaje od 1,1 posto u drugom tromjesečju 2025. godine. Korporativni profit pao je za 55 posto u istom razdoblju. Njemački proizvođači automobila posebno se bore, s padom profita od 38 posto, dok se konkurenti iz Kine, poput Geely i BYD, mogu veseliti povećanju dobiti od 1 posto. Constantin M. Gall iz EY -a opisuje zapadnu auto industriju kao u dubokoj i strukturnoj krizi. Izazovi su raznoliki: globalni sukobi, slaba ekonomija u Europi, visoke tarife i, s obzirom na različite preferencije potrošača, povećavajući konkurenciju cijena. EY.com obavještava ovo ...

Pitanja o prilagodljivosti tvrtki na ovom tržištu koja se brzo mijenja još su goruća. Radna vijeća Akasola i Borgwarnera pozivaju na tehničku transformaciju kako bi osigurala radna mjesta. U svojoj inicijativi podržavaju ih gradonačelnik Darmstadta, koji upozorava na nadolazeći gubitak posla. U međuvremenu, Zeleni u Darmstadtu kritiziraju gradsku ekonomsku politiku i zahtijevaju stvarnu strategiju za jačanje poslovnog mjesta. Drugi pokazatelj koliko su duboki učinci krize su neizvjesnost da je preko 7000 zaposlenika širom svijeta izloženo stečaju Segula Technologies. To utječe ne samo na zaposlenike, već i na brojne male i srednje tvrtke koje su svoje naredbe dobile interakcijom sa Segulom.

Strukturne promjene u automobilskoj industriji ne mogu se zanemariti. Izazovi zahtijevaju strateško usklađivanje, a postupak stečaja također bi mogao pružiti priliku za povećanje učinkovitosti i dugoročnog restrukturiranja. Ostaje za vidjeti kako tvrtke reagiraju na stalne izazove i koje će putove krenuti kako bi mogli postojati u ovom vremenu koje karakteriziraju neizvjesnost.