Autoindustrija u krizi: Stotine radnih mjesta u Darmstadtu ugrožene!
Akasol i Segula Technologies u Darmstadtu otpuštaju stotine radnih mjesta do 2026. zbog krize u automobilskoj industriji.

Autoindustrija u krizi: Stotine radnih mjesta u Darmstadtu ugrožene!
Automobilska industrija je u krizi koja se sada osjeća iu Kölnu i okolici. Akasol GmbH iz Darmstadta najavio je da će otpustiti gotovo 350 radnih mjesta do siječnja 2026. To se događa u pozadini pada potražnje za gospodarskim vozilima na električni pogon, što ima izravan negativan utjecaj na narudžbe baterijskih sustava. Akasol, vodećeg proizvođača baterija visokih performansi, kupio je BorgWarner 2022. za oko 730 milijuna eura i otvorio proizvodni pogon za sustave litij-ionskih baterija u novoj Gigafactory 2021. Broj je porastao sa 370 zaposlenika na trenutno više od 800, ali nedavni razvoj događaja baca sjenu na budućnost tvrtke. fr.de javlja da ...
Ali Akasol nije jedina tvrtka u regiji koja trpi pritisak. Segula Technologies GmbH iz Rüsselsheima također je podnijela zahtjev za stečaj i planira otpustiti oko 200 radnih mjesta. Sukladno tome, 29. rujna 2025. otvoren je stečajni postupak zbog nedostatka potražnje i visokih troškova poslovanja. Njemačka podružnica, koja je prije bila važan razvojni partner za brojne proizvođače originalne opreme (OEM), zapošljava oko 700 ljudi. U ovom mnoštvu promjena, tri zainteresirane strane nadaju se preuzeti dijelove Opelovih testnih postrojenja. Gradonačelnik Rüsselsheima nedavno je naglasio važnost Segule kao poslodavca. financialfocus.com dodaje...
Pritisak na industriju raste
Trenutna situacija u automobilskoj industriji je alarmantna. Prema analizi revizorsko-konzultantske kuće EY, 19 najvećih svjetskih automobilskih kompanija zabilježilo je pad prodaje od 1,1 posto u drugom tromjesečju 2025. Dobit poduzeća pala je u istom razdoblju za 55 posto. Njemački proizvođači automobila posebno se bore s padom dobiti od 38 posto, dok konkurenti iz Kine, poput Geelyja i BYD-a, mogu očekivati povećanje dobiti od 1 posto. Constantin M. Gall iz EY-a opisuje zapadnu automobilsku industriju u dubokoj strukturnoj krizi. Izazovi su različiti: globalni sukobi, slabo gospodarstvo u Europi, visoke carine i, s obzirom na različite preferencije potrošača, sve veća cjenovna konkurencija. ey.com obavještava o ovome...
Zbog toga su još goruća pitanja o sposobnosti poduzeća da se prilagode ovom tržištu koje se brzo mijenja. Radnička vijeća Akasola i BorgWarnera pozivaju na tehničku transformaciju kako bi se osigurala radna mjesta. U inicijativi ih podržava i gradonačelnik Darmstadta koji upozorava na skori gubitak posla. U međuvremenu, Zeleni u Darmstadtu kritiziraju gospodarsku politiku grada i pozivaju na stvarnu strategiju za jačanje poslovne lokacije. Još jedan pokazatelj koliko je dubok utjecaj krize neizvjesnost s kojom se suočava više od 7000 zaposlenika diljem svijeta zbog bankrota Segula Technologies. To ne utječe samo na zaposlenike, već i na brojne male i srednje tvrtke koje su svoje narudžbe dobivale kroz interakciju sa Segulom.
Strukturne promjene u automobilskoj industriji ne mogu se zanemariti. Izazovi zahtijevaju strateško preusmjeravanje, a stečajni postupci također bi mogli ponuditi priliku za veću učinkovitost i dugoročno restrukturiranje. Ostaje za vidjeti kako će tvrtke odgovoriti na tekuće izazove i kojim će putovima krenuti da prežive u ovim nesigurnim vremenima.