Avtomobilska industrija v krizi: V Darmstadtu ogroženih na stotine delovnih mest!

Avtomobilska industrija v krizi: V Darmstadtu ogroženih na stotine delovnih mest!

Avtomobilska industrija je v krizi, ki se zdaj pozna tudi v Kölnu in okolici. Akasol GmbH iz Darmstadta je napovedal, da bo do januarja 2026 odpustil skoraj 350 delovnih mest. To se dogaja v ozadju vse manjšega povpraševanja po gospodarskih vozilih na električni pogon, kar neposredno negativno vpliva na naročila baterijskih sistemov. Akasol, vodilnega proizvajalca visokozmogljivih baterij, je leta 2022 kupil BorgWarner za približno 730 milijonov evrov in leta 2021 odprl proizvodni obrat za litij-ionske baterijske sisteme v novi Gigafactory. Število se je povečalo s 370 zaposlenih na trenutno več kot 800, vendar nedavni dogodki mečejo senco na prihodnost podjetja. fr.de poroča, da ...

A Akasol ni edino podjetje v regiji, ki trpi zaradi pritiska. Segula Technologies GmbH v Rüsselsheimu je prav tako vložila zahtevo za stečaj in namerava odpustiti okoli 200 delavcev. Skladno s tem je bil 29. septembra 2025 uveden insolvenčni postopek zaradi pomanjkanja povpraševanja in visokih stroškov poslovanja. Nemška podružnica, ki je v preteklosti delovala kot pomemben razvojni partner za številne proizvajalce originalne opreme (OEM), zaposluje okoli 700 ljudi. V tej množici sprememb tri zainteresirane stranke upajo, da bodo prevzele dele Oplovih testnih obratov. Župan Rüsselsheima je nedavno poudaril pomen Segule kot delodajalca. financialfocus.com dodaja ...

Pritisk na industrijo narašča

Trenutno stanje v avtomobilski industriji je alarmantno. Po analizi revizijsko-svetovalnega podjetja EY je 19 največjih avtomobilskih podjetij po svetu v drugem četrtletju 2025 zabeležilo 1,1-odstotni upad prodaje. Dobički podjetij so v istem obdobju upadli za 55 odstotkov. Zlasti nemški proizvajalci avtomobilov se spopadajo z 38-odstotnim padcem dobička, medtem ko si konkurenti s Kitajske, kot sta Geely in BYD, lahko obetajo enoodstotno rast dobička. Constantin M. Gall iz EY zahodno avtomobilsko industrijo opisuje kot globoko in strukturno krizo. Izzivi so različni: globalni konflikti, šibko gospodarstvo v Evropi, visoke carine in glede na različne preference potrošnikov vse večja cenovna konkurenca. ey.com obvešča o tem...

Zaradi tega so vprašanja o sposobnosti podjetij za prilagajanje na hitro spreminjajočem se trgu še toliko bolj pereča. Delavska sveta podjetij Akasol in BorgWarner pozivata k tehnični preobrazbi, da bi zagotovili delovna mesta. Pri njihovi pobudi jih podpira župan Darmstadta, ki opozarja na skorajšnjo izgubo službe. Medtem Zeleni v Darmstadtu kritizirajo gospodarsko politiko mesta in pozivajo k pravi strategiji za krepitev poslovne lokacije. Še en pokazatelj, kako močan je vpliv krize, je negotovost, s katero se sooča več kot 7000 zaposlenih po vsem svetu zaradi stečaja podjetja Segula Technologies. To ne vpliva samo na zaposlene, ampak tudi na številna mala in srednje velika podjetja, ki so naročila prejela prek interakcije s Segulo.

Strukturnih sprememb v avtomobilski industriji ni mogoče spregledati. Izzivi zahtevajo strateško preusmeritev, insolvenčni postopki pa bi lahko ponudili tudi priložnost za večjo učinkovitost in dolgoročno prestrukturiranje. Videti je treba, kako se bodo podjetja odzvala na sedanje izzive in kakšne poti bodo ubrala za preživetje v teh negotovih časih.