Suche
Mein Konto
Majmun Mainkai bez automobila: Političke prepirke paraliziraju prometnu tranziciju!
Frankfurtski Mainkai zasad ostaje bez automobila jer političke blokade i promjene mišljenja odgađaju planove.
Majmun Mainkai bez automobila: Političke prepirke paraliziraju prometnu tranziciju!
Trenutno se u Frankfurtu vodi žestoka rasprava o budućnosti Mainkaija. Plan da se ovo popularno područje oslobodi automobilskog prometa i pretvori u prometnu pješačku šetnicu zasad je propao. Glasno T Online U političkoj sferi nedostaje većina koja je potrebna da se zatvori put automobilima. Posebno je SPD promijenio svoje stajalište i suzdržava se od kratkoročne provedbe.
Odluka da se redizajnira Mainkai ima bogatu povijest. Projekt je planiran kao potpora pješacima i biciklistima, no projekt je značajno zastao u Odboru za mobilnost. Zeleni, Volt, Ljevica i ÖkoLinX nastavljaju zagovarati otvaranje Mainkaija, ali SPD se boji trenutne prometne gužve zbog velikih gradilišta, što ugrožava plan. Kristina Luxen, SPD-ova glasnogovornica za prometnu politiku, istaknula je da odluku ne treba odgađati najranije do sljedećeg izbornog razdoblja.
Blokade i otpori
Važna točka u ovoj raspravi je politička blokada projekta. Frankfurter Neue Presse izvještava da iako je aktivna radna skupina iz različitih odjela, planiranje je zapelo u koordinaciji. Wolfgang Siefert, voditelj odjela za mobilnost, potvrdio je da nema tehničkih razloga za odgodu, ali su se CDU i FDP izjasnili protiv trajnog zatvaranja. Upozorili su da bi zatvaranje moglo preusmjeriti promet u stambena područja i pozvali na koncept korištenja bez ograničenja prometa.
CDU je također kritizirao činjenicu da su prošla zatvaranja Mainkaija dovela do prosvjeda u Sachsenhausenu jer je ondje povećan promet. FDP poziva na održiv prometni koncept, koji uključuje i planirane preusmjeravanja, prije zatvaranja. Siefert, s druge strane, ističe nužnost ovih transformacija kako bi se unaprijedio urbani razvoj i ljudima ponudilo bolje životno okruženje.
Tranzicija mobilnosti i urbani razvoj
U širem kontekstu tranzicije mobilnosti, Mainkai igra važnu ulogu. Pristup ima za cilj promovirati prijevozna sredstva alternativna automobilima i tako ponuditi ekološki prihvatljiva rješenja. Prema tome Federalno ministarstvo digitalizacije i prometa Gradovi i općine ključni su za provedbu. Inovativni koncepti, poput onih koje podržava ponuda mFUND-a, osiguravaju da mobilnost budućnosti nije samo bezveze, već inteligentna kombinacija različitih načina prijevoza.
Ideja o zonama bez automobila postaje sve popularnija, no kako pokazuju poteškoće u njezinoj provedbi na Mainkaiju, postoje brojni izazovi. Mainkai se trenutno još uvijek koristi za razne događaje i festivale, što naglašava raznolikost trga. Hoće li plan za šetnicu bez automobila postati stvarnost, ostaje za vidjeti i, prema Siefertu, zahtijeva od gradskog vijeća da oslobodi relevantna sredstva za planiranje.
U međuvremenu, jasno je da će rasprava o Mainkaiju nastaviti zaokupljati prometnu politiku u Frankfurtu. Pritisak građana i političkih aktera ostaje, a pitanje kako Frankfurt koristi javni prostor sve više postaje ključni izazov za urbani razvoj u nadolazećim godinama.