Suche
Mein Konto
Opica Mainkai brez avtomobila: politični prepiri ohromijo transportni prehod!
Frankfurtski Mainkai zaenkrat ostaja brez avtomobilov, saj politične blokade in menjave mnenj zavlačujejo načrte.
Opica Mainkai brez avtomobila: politični prepiri ohromijo transportni prehod!
V Frankfurtu trenutno poteka burna razprava o prihodnosti Mainkaija. Načrt, da bi to priljubljeno območje osvobodili avtomobilskega prometa in ga spremenili v prometno promenado za pešce, je zaenkrat propadel. Glasno T na spletu V politični sferi manjka večine, ki je potrebna za zaprtje ceste avtomobilom. Zlasti SPD je spremenila svoje stališče in se vzdrži kratkoročnega izvajanja.
Odločitev o preoblikovanju Mainkaija ima pestro zgodovino. Projekt je bil načrtovan za podporo pešcem in kolesarjem, a je projekt močno zastal v Odboru za mobilnost. Zeleni, Volt, Levica in ÖkoLinX se še naprej zavzemajo za odprtje Mainkaija, vendar se SPD boji trenutnih prometnih zastojev zaradi velikih gradbišč, ki ogrožajo načrt. Kristina Luxen, tiskovna predstavnica SPD za prometno politiko, je poudarila, da odločitve ne bi smeli preložiti kvečjemu na naslednje volilno obdobje.
Blokade in upor
Pomembna točka v tej razpravi je politična blokada projekta. Frankfurter Neue Presse poroča, da čeprav deluje delovna skupina iz različnih oddelkov, se načrtovanje zatika pri usklajevanju. Wolfgang Siefert, vodja oddelka za mobilnost, je potrdil, da ni tehničnih razlogov za zamudo, vendar sta se CDU in FDP izrekli proti trajnemu zaprtju. Opozorili so, da bi zapora lahko preusmerila promet v stanovanjska območja, in pozvali k konceptu uporabe brez prometnih omejitev.
CDU je kritiziral tudi dejstvo, da so pretekla zaprtja Mainkaia povzročila proteste v Sachsenhausnu, ker se je promet tam povečal. FDP poziva k izvedljivemu prometnemu konceptu, ki vključuje tudi načrtovane preusmeritve, pred zaporo. Siefert na drugi strani poudarja nujnost teh preobrazb, da bi pospešili urbani razvoj in ljudem ponudili boljše življenjsko okolje.
Prehod mobilnosti in urbani razvoj
V širšem kontekstu prehoda mobilnosti ima Mainkai pomembno vlogo. Pristop želi spodbujati alternativna prevozna sredstva avtomobilom in tako ponuditi okolju prijazne rešitve. Glede na to Zvezno ministrstvo za digitalni promet in promet Mesta in občine so ključnega pomena za izvedbo. Inovativni koncepti, kot so tisti, ki jih podpira ponudba mFUND, zagotavljajo, da mobilnost prihodnosti ne pomeni le brezveze, temveč inteligentna mešanica različnih načinov prevoza.
Zamisel o območjih brez avtomobilov postaja vse bolj priljubljena, a kot kažejo težave pri njenem izvajanju na Mainkaiju, obstaja veliko izzivov. Mainkai se trenutno še vedno uporablja za različne dogodke in festivale, kar poudarja raznolikost trga. Ali bo načrt za promenado brez avtomobilov postal resničnost, bomo še videli in po besedah Sieferta zahteva, da mestni svet sprosti ustrezna sredstva za načrtovanje.
Medtem je jasno, da bo razprava o Mainkaiju še naprej zasedala prometno politiko v Frankfurtu. Pritisk državljanov in političnih akterjev ostaja, vprašanje, kako Frankfurt uporablja javni prostor, pa postaja vse bolj ključni izziv za urbani razvoj v prihodnjih letih.