تعتمد فرانكفورت على أماكن جديدة لركن السيارة وركوبها: 2000 مكان مخطط للركاب!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط فرانكفورت لإنشاء 2000 مكان جديد لركن السيارة وركوبها لتسهيل حركة الركاب وتشجيع الناس على التحول إلى وسائل النقل العام.

Frankfurt plant 2.000 neue Park-and-Ride-Plätze zur Entlastung des Pendlerverkehrs und zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel.
تخطط فرانكفورت لإنشاء 2000 مكان جديد لركن السيارة وركوبها لتسهيل حركة الركاب وتشجيع الناس على التحول إلى وسائل النقل العام.

تعتمد فرانكفورت على أماكن جديدة لركن السيارة وركوبها: 2000 مكان مخطط للركاب!

يحدث الكثير في فرانكفورت أم ماين فيما يتعلق بعروض ركن السيارة وركوبها للركاب. وتواجه المدينة توسعًا كبيرًا في أماكن وقوف السيارات من أجل التعامل بشكل أفضل مع التدفق المتزايد باستمرار للركاب. يتنقل حوالي 460 ألف شخص إلى المدينة يوميًا، حوالي 60 بالمائة منهم يقودون سياراتهم. لقد وصل نظام النقل الحالي بالفعل إلى حدوده القصوى، ويتوخى المفهوم الحالي إنشاء حوالي 2000 مكان جديد لوقوف السيارات في Park and Ride (P+R) من أجل تعزيز وسائل النقل العام المحلية وتخفيف حركة مرور الركاب. تي اون لاين ذكرت.

وقد تم إيلاء اهتمام خاص لمواقع Römerhof وBorsigallee، حيث تم التخطيط لحوالي 1200 من أماكن وقوف السيارات الجديدة P+R. يوجد حاليًا 901 مساحة P+R متاحة في بورسيجالي. ومن المخطط أيضًا إنشاء مواقع Taunusblick وKalbach وFrankfurter Berg، والتي يمكن أن توفر معًا 836 مكانًا إضافيًا لوقوف السيارات. ولكن قبل أن تبدأ الأمور، يجب إجراء تحقيقات أولية في جدوى التخطيط والحفاظ على الطبيعة تلفزيون ن تستكمل.

آفاق للركاب والنقل المحلي

يتم التأكيد على أهمية توسيع P+R ليس فقط من قبل إدارة المدينة، ولكن أيضًا من خلال المؤسسات المهمة مثل Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) وADAC. يؤكد المدير الإداري لشركة RMV على مدى أهمية P+R للمسافرين من المدن الصغيرة. ومن الممكن أن يؤدي توسيع العرض إلى تحسين إمكانية الوصول إلى شركات فرانكفورت، وقبل كل شيء، تخفيف العبء عن الركاب من المنطقة المحيطة.

من أجل تقديم حلول قصيرة المدى، تم التعاون مع مركز هيسن منذ مارس 2025. وهذا يتضمن التحقق من أماكن وقوف السيارات الخاصة بالفعاليات من أجل خلق سعة إضافية. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح متى يمكن أن تبدأ أعمال التوسعة الفعلية بالضبط، حيث يجب أولاً وضع نماذج البناء والتمويل.

التكاليف والشروط

بالنسبة للمستخدمين الذين لا يرغبون في انتظار أماكن وقوف السيارات الجديدة، سيكون هناك خيار استئجار أماكن وقوف السيارات طويلة الأجل بسعر شهري قدره 20.00 يورو اعتبارًا من 1 سبتمبر 2025. ومع ذلك، ينطبق هذا فقط على استخدام P+R مع وسائل النقل العام، مثل RMV وأوضح. يجب على المهتمين ملاحظة أن عدد أماكن وقوف السيارات المتاحة لفترات طويلة محدود ويجب استلام عقد الإيجار بالكامل قبل عشرة أيام على الأقل من نهاية الشهر. توفر طرق الإنهاء المرنة هذه وخيار التمديد التلقائي للمستخدمين مستوى لطيفًا من المرونة والتخطيط.

بشكل عام، يظهر أن مدينة فرانكفورت تسير على الطريق الصحيح لتخفيف حركة الركاب وجعل استخدام وسائل النقل العام أكثر جاذبية. يعد التوسع في عروض مواقف السيارات والركوب خطوة في الاتجاه الصحيح ويمكن أن يساعد في جعل حركة المرور في المدينة أكثر كفاءة على المدى الطويل.