Frankfurt er avhengig av nye park-and-ride-plasser: 2000 planlagt for pendlere!

Frankfurt er avhengig av nye park-and-ride-plasser: 2000 planlagt for pendlere!

Det skjer mye i Frankfurt am Main med hensyn til park-and-ride-tilbudet for pendlere. Byen står foran en kraftig utvidelse av parkeringsplassene for å bedre takle den stadig økende strømmen av pendlere. Rundt 460 000 mennesker pendler til byen hver dag, og rundt 60 prosent av dem kjører bil. Det eksisterende transportsystemet er allerede i ferd med å nå sine grenser, og dagens konsept ser for seg å opprette rundt 2000 nye parkeringsplasser for Park-and-Ride (P+R) for å styrke lokal kollektivtransport og avlaste pendlertrafikken T Online rapportert.

Spesiell oppmerksomhet har blitt viet til Römerhof og Borsigallee, hvor rundt 1200 av disse nye P+R-parkeringsplassene er planlagt. Det er for øyeblikket 901 P+R-plasser tilgjengelig på Borsigallee. Lokasjonene Taunusblick, Kalbach og Frankfurter Berg er også planlagt, som til sammen kan skape ytterligere 836 parkeringsplasser. Men før ting kan komme i gang, må det gjennomføres forundersøkelser av plan- og naturvernmulighet n-tv supplert.

Utsikter for pendlere og lokaltransport

Betydningen av P+R-utvidelsen understrekes ikke bare av byadministrasjonen, men også av viktige institusjoner som Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) og ADAC. Administrerende direktør i RMV understreker hvor viktig P+R er for pendlere fra mindre byer. Utvidelse av tilbudet kan forbedre tilgjengeligheten til Frankfurt-selskaper og fremfor alt lette byrden for pendlere fra nærområdet.

For å kunne tilby kortsiktige løsninger er det etablert et samarbeid med Hessen-Center siden mars 2025. Dette innebærer kontroll av arrangementsparkeringsplasser for å skape ekstra kapasitet. Det er imidlertid fortsatt uklart når nøyaktig selve utvidelsesarbeidet kan starte, da bygge- og finansieringsmaler først må utarbeides.

Kostnader og betingelser

For brukere som ikke ønsker å vente på de nye parkeringsplassene vil det være mulighet for å leie langtidsparkeringsplasser for en månedspris på 20,00 euro fra 1. september 2025. Dette gjelder imidlertid kun P+R-bruk i kombinasjon med kollektivtransport, som f.eks. RMV forklart. Interesserte gjør oppmerksom på at antall ledige langtidsparkeringsplasser er begrenset og leieavtalen må være mottatt i sin helhet minst ti dager før månedsskiftet. Disse fleksible termineringsmodalitetene og muligheten for automatisk forlengelse gir brukerne et behagelig nivå av fleksibilitet og planlegging.

Samlet viser det at byen Frankfurt er på rett vei for å avlaste pendlertrafikken og gjøre bruken av kollektivtransport mer attraktiv. Å utvide park-and-ri-tilbudet er et skritt i riktig retning og kan bidra til å effektivisere trafikken i byen på lang sikt.