Frankfurt sa spolieha na nové parkovacie miesta: 2 000 plánovaných pre cestujúcich!

Frankfurt sa spolieha na nové parkovacie miesta: 2 000 plánovaných pre cestujúcich!

Vo Frankfurte nad Mohanom sa veľa deje v súvislosti s ponukou parkovania a jazdy pre dochádzajúcich. Mesto čaká veľké rozšírenie parkovacích miest, aby lepšie zvládalo stále rastúci nápor dochádzajúcich. Do mesta denne dochádza okolo 460 000 ľudí, pričom okolo 60 percent z nich jazdí autom. Existujúci dopravný systém už naráža na svoje limity a súčasná koncepcia počíta s vytvorením približne 2 000 nových parkovacích miest pre Park-and-Ride (P+R) s cieľom posilniť miestnu verejnú dopravu a odbremeniť prímestskú dopravu. T Online nahlásené.

Osobitná pozornosť bola venovaná lokalitám Römerhof a Borsigallee, kde je plánovaných približne 1 200 týchto nových parkovacích miest P+R. Na Borsigallee je momentálne k dispozícii 901 P+R miest. Plánované sú aj lokality Taunusblick, Kalbach a Frankfurter Berg, ktoré by spolu mohli vytvoriť ďalších 836 parkovacích miest. Ale skôr, ako sa veci začnú, musia sa vykonať predbežné prieskumy plánovania a realizovateľnosti ochrany prírody n-tv doplnené.

Vyhliadky pre dochádzajúcich a miestnu dopravu

Význam rozšírenia P+R zdôrazňuje nielen vedenie mesta, ale aj dôležité inštitúcie ako Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) a ADAC. Konateľ RMV zdôrazňuje, aké dôležité je P+R pre dochádzajúcich z menších miest. Rozšírenie ponuky by mohlo zlepšiť dostupnosť frankfurtských spoločností a predovšetkým odbremeniť cestujúcich z okolia.

S cieľom ponúknuť krátkodobé riešenia bola od marca 2025 nadviazaná spolupráca s Hessen-Center. Ide o kontrolu parkovacích miest pre podujatia s cieľom vytvorenia dodatočnej kapacity. Zostáva však nejasné, kedy presne sa môže začať so skutočnými prácami na rozširovaní, pretože najskôr musia byť vypracované šablóny výstavby a financovania.

Náklady a podmienky

Pre užívateľov, ktorí nechcú čakať na nové parkovacie miesta, bude od 1. septembra 2025 možnosť prenajať si dlhodobé parkovacie miesta za mesačnú cenu 20,00 eur. Týka sa to však len využitia P+R v kombinácii s MHD, ako napr. RMV vysvetlil. Záujemcovia by si mali uvedomiť, že počet voľných dlhodobých parkovacích miest je obmedzený a nájomnú zmluvu je potrebné obdržať v plnom rozsahu najneskôr desať dní pred koncom mesiaca. Tieto flexibilné spôsoby ukončenia a možnosť automatického rozšírenia ponúkajú užívateľom príjemnú úroveň flexibility a plánovania.

Celkovo to ukazuje, že mesto Frankfurt je na správnej ceste odbremeniť prímestskú dopravu a zatraktívniť využívanie verejnej dopravy. Rozšírenie ponuky park-and-ride je krokom správnym smerom a mohlo by pomôcť zefektívniť dopravu v meste z dlhodobého hľadiska.