Frankfurt se zanaša na nove prostore za parkiranje in pelji: 2000 načrtovanih za potnike!

Frankfurt se zanaša na nove prostore za parkiranje in pelji: 2000 načrtovanih za potnike!

V Frankfurtu na Majni se veliko dogaja v zvezi s ponudbo parkiraj in se pelji za potnike. Mesto se sooča z veliko širitvijo parkirnih prostorov, da bi se lažje spopadalo z vedno večjim tokom dnevnih migrantov. Vsak dan se v mesto vozi približno 460.000 ljudi, od tega se jih okoli 60 odstotkov vozi z avtom. Obstoječi prometni sistem že dosega svoje meje, sedanji koncept pa predvideva okoli 2000 novih parkirnih mest za Parkiraj in pelji (P+R), da bi okrepili lokalni javni promet in razbremenili dnevni promet. T na spletu poročali.

Posebna pozornost je bila namenjena lokacijama Römerhof in Borsigallee, kjer je načrtovanih okoli 1200 teh novih parkirnih mest P+R. Trenutno je na Borsigallee na voljo 901 P+R prostor. Predvidene so tudi lokacije Taunusblick, Kalbach in Frankfurter Berg, ki bi skupaj lahko ustvarile dodatnih 836 parkirnih mest. Toda preden se stvari lahko začnejo, je treba izvesti predhodne preiskave o načrtovanju in izvedljivosti ohranjanja narave. n-tv dopolnjeno.

Obeti za dnevne migrante in lokalni prevoz

Pomen širitve P+R ne poudarja le mestna uprava, ampak tudi pomembne institucije, kot sta Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) in ADAC. Direktor RMV poudarja, kako pomemben je P+R za voznike iz manjših mest. S širitvijo ponudbe bi lahko izboljšali dostopnost frankfurtskih podjetij, predvsem pa razbremenili voznike iz bližnje okolice.

Da bi ponudili kratkoročne rešitve, je od marca 2025 vzpostavljeno sodelovanje s Hessen-Centrom. To vključuje preverjanje parkirnih mest za dogodke, da se ustvarijo dodatne zmogljivosti. Vendar pa ostaja nejasno, kdaj točno se lahko začnejo dejanska dela širitve, saj je treba najprej pripraviti predloge za gradnjo in financiranje.

Stroški in pogoji

Za uporabnike, ki ne bodo želeli čakati na nova parkirna mesta, bo s 1. septembrom 2025 na voljo možnost dolgoročnega najema parkirnih mest po mesečni ceni 20,00 evrov, vendar to velja le za uporabo P+R v kombinaciji z javnim prevozom, kot je npr. RMV pojasnil. Zainteresirane opozarjamo, da je število razpoložljivih dolgoročnih parkirnih mest omejeno, najemno pogodbo pa morate v celoti prejeti najmanj deset dni pred koncem meseca. Ti prilagodljivi načini zaključevanja in možnost samodejnega podaljšanja uporabnikom ponujajo prijetno raven prilagodljivosti in načrtovanja.

Na splošno kaže, da je mesto Frankfurt na pravi poti, da razbremeni dnevni promet in naredi uporabo javnega prevoza privlačnejšo. Razširitev ponudbe parkiraj in se pelji je korak v pravo smer in bi lahko dolgoročno pripomogla k učinkovitejšemu prometu v mestu.