Fulda tsüklid kokku: 411,170 kilomeetrit kliimakaitseks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

City Cycling 2025 osana tõid 2 001 osalejat FULDA -s üle 411 000 kilomeetri ja kogus väärtuslikku tagasisidet jalgrattasõidu infrastruktuuri kohta.

Im Rahmen des Stadtradeln 2025 erradelten 2001 Teilnehmer in Fulda über 411.000 Kilometer und sammelten wertvolle Rückmeldungen zur Radinfrastruktur.
City Cycling 2025 osana tõid 2 001 osalejat FULDA -s üle 411 000 kilomeetri ja kogus väärtuslikku tagasisidet jalgrattasõidu infrastruktuuri kohta.

Fulda tsüklid kokku: 411,170 kilomeetrit kliimakaitseks!

Minge sadulale, pange paika, mine! Muljetavaldavas kampaanias hõlmasid Fulda rajooni jalgratturid oma kaherattalistel 14. maist 14. juunini 2025 oma kaherattalistel rattasõidul kokku 411 170 kilomeetrit. Selles algatuses oli isegi 2 001 osalejat. See oli esimene kord, kui kõik ringkonna omavalitsused pedaalisid kokku ja saatsid seega tugeva signaali jalgrattakultuurile. Linnaplaneerimise ohvitser Daniel Schreiner on entusiastlik suure tulemuse üle ja rõhutab osalejate tagasisidet jalgrattasõidurajatiste ja võimalike ohupunktide olulisust kogutud marsruutidel.

Eriline esiletõst oli kampaania auhinnatseremoonia. Peamine võitjale Solvejg Bolz Schmalnau'st (osa “Ratta UTHS” meeskonnast) esitati uue jalgratta või aksessuaaride eest 750 euro eest vautšer. Kuid ta polnud ainus, kes oli õnnelik! Neuhofist pärit Luca-Marie Engel (meeskond “FlowerPower 2.0”) ja Christoph Böse Edelzellist (Fulda Team City Administration) said samuti hea meelega kaasaegseid jalgrattakiivreid. Tseremoonia toimus Universitätsplatzis osana “Cargobike Roadshow”, kus lisaks Schreinerile olid kohal ka muud olulised esindajad, näiteks Christian Hillenbrand (Fulda ringkonna kohalik liikuvuse koordinaator) ja Stephan Fehrenbach (Fulda linna liikuvuse juht).

Kooli jalgrattasõit - stiimul noortele jalgratturitele

Kuid algatus „linna jalgrattasõidu” ei piirdu ainult täiskasvanutega. Paralleelselt linna jalgrattasõiduga toimub koolirattasõit ka Saksamaal, mis keskendub õpilastele. Peamine eesmärk on edendada jätkusuutlikku, tervislikku ja iseseisvat liikuvust. Vanemad saavad ka panuse anda, olles näide ja vältides vanematakso. Õpetajaid motiveeritakse ka eeskujuna pendeldamisega.

Kooli jalgrattasõit toimub samal ajal kui “linnarattasõit” ja kogutud kilomeetrid lähevad vastavasse linna või omavalitsusse. Sel aastal võivad kaheksa föderaalset osariiki oodata osalemist. Selle võistluse eesmärk on selge: muuta jalgrattasõidu potentsiaal lastele ja noortele nähtavaks ning julgustada neid aktiivselt jalgrattasõidul osalema.

Föderaalvalitsuse toetus

Jalgrattasõidul pole mitte ainult kohalik tähtsus, vaid aitab ka föderaalvalitsuse kliimaeesmärkide saavutamisele. Ministeerium tegi vahendeid kättesaadavaks jalgrattasõidu edendamiseks. Praegu on mitmeid investeerimisprogramme, mis jäävad aktiivseks kuni 2029. ja 2030. aastani. Nende hulka kuuluvad muu hulgas „jalgrattasõidu mudeli projekt” ja „linna- ja riigi eriprogramm”, mille eesmärk on toetada jalgrattateede ehitamist ja hooldamist.

Föderaalvalitsuse rahaline toetus on selge samm edasi jalgrattasõidu optimeerimisel, tõstes samal ajal teadlikkust jalgratturite vajadustest. Stadtradeli osalejate tagasiside on väärtuslik vahend olemasoleva infrastruktuuri parandamiseks ja kohandamiseks.

Kokkuvõtlikult pakub “City Cycling” suurepärase võimaluse tõsta teadlikkust jalgrattasõidust ja edendada selle positiivset mõju keskkonnale ja tervisele. Fuldas ja väljaspool seda on selge, et jalgrattasõit on palju enamat kui lihtsalt transpordivahend - see on eluviis.

Lisateavet linna jalgrattasõidu ja osalevate omavalitsuste kohta leiate Fulda veebisaitidelt, [Stadtradeln] (Htttradeln] (httpps: Föderaalne liiklusministeerium.