Fulda sõidab koos: 411 170 kilomeetrit kliimakaitseks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

City Cycling 2025 raames läbisid 2001 osalejat Fuldas jalgrattaga üle 411 000 kilomeetri ja kogusid väärtuslikku tagasisidet rattataristu kohta.

Im Rahmen des Stadtradeln 2025 erradelten 2001 Teilnehmer in Fulda über 411.000 Kilometer und sammelten wertvolle Rückmeldungen zur Radinfrastruktur.
City Cycling 2025 raames läbisid 2001 osalejat Fuldas jalgrattaga üle 411 000 kilomeetri ja kogusid väärtuslikku tagasisidet rattataristu kohta.

Fulda sõidab koos: 411 170 kilomeetrit kliimakaitseks!

Istu sadulale, pane end sättima, mine! Muljetavaldava kampaania raames läbisid Fulda linnaosa jalgratturid 25. maist kuni 14. juunini 2025 „City Cycling“ raames oma kaherattalistel kokku 411 170 kilomeetrit. Selles algatuses oli osalejaid koguni 2001. See oli esimene kord, kui kõik linnaosa omavalitsused üheskoos pedaalisid ja andsid sellega tugeva signaali rattakultuurile. Linnaplaneerimise ametnik Daniel Schreiner on suurepärasest tulemusest vaimustuses ning rõhutab osalejate tagasiside olulisust rattasõiduvõimaluste ja võimalike ohukohtade kohta kogutud marsruutidel.

Eriline tähtsündmus oli kampaania auhinnatseremoonia. Peavõitjale, Schmalnaust pärit Solvejg Bolzile (üks “Biking UTHs” meeskonnast) kingiti 750-eurone vautšer uue ratta või lisavarustuse ostmiseks. Kuid ta polnud ainus, kes oli õnnelik! Luca-Marie Engel Neuhofist (Team “Flowerpower 2.0”) ja Christoph Böse Edelzelist (Fulda meeskonna linnavalitsus) olid samuti rahul kaasaegsete jalgrattakiivrite üle. Pidulik tseremoonia toimus Universitätsplatzil “Cargobike Roadshow” raames, kus lisaks Schreinerile olid kohal ka teised olulised esindajad nagu Christian Hillenbrand (kohalik liikuvuskoordinaator Fulda linnaosas) ja Stephan Fehrenbach (Fulda linna liikumisjuht).

Koolirattasõit – stiimul noortele jalgratturitele

Kuid algatus "City Cycling" ei piirdu ainult täiskasvanutega. Paralleelselt linnarattasõiduga toimub Saksamaal ka koolirattasõit, mis keskendub õpilastele. Peamine eesmärk on edendada jätkusuutlikku, tervislikku ja sõltumatut liikuvust. Oma panuse saavad anda ka vanemad, näidates eeskuju ja vältides lapsevanema taksot. Õpetajaid motiveerib ka pendelrännaku võtmine eeskujuks.

Koolirattasõit toimub samal ajal “linnarattasõiduga” ja kogutud kilomeetrid lähevad vastavasse linna või valda. Sel aastal võivad osalemist oodata kaheksa föderaalosariiki. Selle võistluse eesmärk on selge: teha rattaspordi potentsiaal lastele ja noortele nähtavaks ning innustada neid aktiivselt rattaspordis osalema.

Föderaalvalitsuse toetus

Jalgrattasõidul pole mitte ainult kohalik tähtsus, vaid see aitab kaasa ka föderaalvalitsuse kliimaeesmärkide saavutamisele. Ministeerium eraldas raha jalgrattaspordi edendamise edasiseks laiendamiseks. Praegu on mitmeid investeerimisprogramme, mis jäävad aktiivseks aastani 2029 ja 2030. Nende hulka kuuluvad muuhulgas „Jalgrattamudeli projekt“ ning „Linna ja maa eriprogramm“, mille eesmärk on toetada jalgrattateede rajamist ja korrashoidu.

Föderaalvalitsuse rahaline toetus on selge samm edasi Saksamaa jalgrattasõidu optimeerimisel, tõstes samal ajal teadlikkust jalgratturite vajadustest. Stadtradeli osalejate tagasiside on väärtuslik tööriist olemasoleva infrastruktuuri täiustamiseks ja kohandamiseks.

Kokkuvõttes pakub “linnarattasõit” suurepärast võimalust tõsta teadlikkust rattasõidust ning propageerida selle positiivset mõju keskkonnale ja tervisele. Fuldas ja kaugemalgi on selge, et jalgrattasõit on palju enamat kui lihtsalt transpordivahend – see on elustiil.

Lisateavet linnarattasõidu ja osalevate omavalitsuste kohta leiate Fulda veebisaitidelt, [Stadtradelnilt] (https://www.stadtradeln.de/kooperationali ministeeriumilt) Liiklus](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StV/Radverkehr/finanzielle-foerderung-des-radverkehrs.html).