Fulda pyöräilee yhdessä: 411 170 kilometriä ilmaston suojelemiseksi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osana City Cycling 2025 -tapahtumaa 2 001 osallistujaa pyöräili yli 411 000 kilometriä Fuldassa ja keräsi arvokasta palautetta pyöräilyinfrastruktuurista.

Im Rahmen des Stadtradeln 2025 erradelten 2001 Teilnehmer in Fulda über 411.000 Kilometer und sammelten wertvolle Rückmeldungen zur Radinfrastruktur.
Osana City Cycling 2025 -tapahtumaa 2 001 osallistujaa pyöräili yli 411 000 kilometriä Fuldassa ja keräsi arvokasta palautetta pyöräilyinfrastruktuurista.

Fulda pyöräilee yhdessä: 411 170 kilometriä ilmaston suojelemiseksi!

Nouse satulaan, valmistaudu, mene! Vaikuttavassa kampanjassa Fuldan kaupunginosan pyöräilijät ajoivat kaksipyöräisillä autoillaan yhteensä 411 170 kilometriä 25.5.-14.6.2025 "Kaupunkipyöräilyn" aikana. Hankkeessa oli mukana jopa 2 001 osallistujaa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun kaikki piirin kunnat polkivat yhdessä ja lähettivät näin vahvan signaalin pyöräilykulttuurille. Kaupunkisuunnitteluvastaava Daniel Schreiner on innostunut hienosta tuloksesta ja korostaa osallistujien palautteen merkitystä kerättyjen reittien pyöräilymahdollisuuksista ja mahdollisista vaarakohdista.

Erityinen kohokohta oli kampanjan palkintojenjakotilaisuus. Päävoittaja, Solvejg Bolz Schmalnausta (osa "Biking UTHs" -tiimiä), palkittiin 750 euron arvoisella lahjakortilla uuteen pyörään tai tarvikkeisiin. Mutta hän ei ollut ainoa, joka oli onnellinen! Luca-Marie Engel Neuhofista (Team "Flowerpower 2.0") ja Christoph Böse Edelzellistä (Fuldan tiimin kaupunginhallinto) olivat myös iloisia saadessaan modernit pyöräilykypärät. Seremoniallinen seremonia pidettiin Universitätsplatzilla osana "Cargobike Roadshow" -tapahtumaa, jossa Schreinerin lisäksi paikalla oli muita tärkeitä edustajia, kuten Christian Hillenbrand (Fuldan alueen paikallinen liikkuvuuskoordinaattori) ja Stephan Fehrenbach (Fuldan kaupungin liikkuvuuspäällikkö).

Koulupyöräily – kannustin nuorille pyöräilijöille

Mutta "City Cycling" -aloite ei rajoitu vain aikuisiin. Kaupunkipyöräilyn rinnalla koulupyöräilyä tapahtuu myös opiskelijoihin keskittyvässä Saksassa. Päätavoitteena on edistää kestävää, terveellistä ja itsenäistä liikkuvuutta. Myös vanhemmat voivat antaa oman panoksensa näyttämällä esimerkkiä ja välttämällä vanhempien taksia. Opettajia motivoi myös työmatkailun ottaminen roolimalliksi.

Koulupyöräily tapahtuu samaan aikaan "kaupunkipyöräilyn" kanssa ja kerätyt kilometrit menevät kulloiseenkin kaupunkiin tai kuntaan. Tänä vuonna kahdeksan liittovaltiota voi odottaa osallistuvansa. Tämän kilpailun tavoite on selkeä: tuoda pyöräilyn potentiaali näkyväksi lapsille ja nuorille ja kannustaa heitä osallistumaan aktiivisesti pyöräilyyn.

Liittovaltion tuki

Pyöräilyllä ei ole vain paikallista merkitystä, vaan se edistää myös liittovaltion ilmastotavoitteiden saavuttamista. Ministeriö myönsi varoja pyöräilyn edistämisen edelleen laajentamiseen. Tällä hetkellä on useita investointiohjelmia, jotka jatkuvat vuosiin 2029 ja 2030. Näitä ovat mm. Pyöräilymallihanke ja Kaupunkien ja maiden erityisohjelma, joilla pyritään tukemaan pyöräteiden rakentamista ja ylläpitoa.

Liittovaltion taloudellinen tuki on selvä askel eteenpäin pyöräilyn optimoinnissa Saksassa ja samalla lisää tietoisuutta pyöräilijöiden tarpeista. Stadtradelin osallistujien palaute on arvokas työkalu olemassa olevan infrastruktuurin parantamiseen ja mukauttamiseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että "kaupunkipyöräily" tarjoaa loistavan mahdollisuuden lisätä tietoisuutta pyöräilystä ja edistää sen myönteisiä vaikutuksia ympäristöön ja terveyteen. Fuldassa ja sen ulkopuolella on selvää, että pyöräily on paljon enemmän kuin pelkkä kulkuväline - se on elämäntapa.

Lisätietoja kaupunkipyöräilystä ja osallistuvista kunnista löytyy Fuldan verkkosivuilta, Stadtradeln Liikenne](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StV/Radverkehr/finanzielle-foerderung-des-radverkehrs.html).