Fulda sykler sammen: 411.170 kilometer for klimabeskyttelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Som en del av City Cycling 2025, syklet 2 001 deltakere over 411 000 kilometer i Fulda og samlet verdifull tilbakemelding på sykkelinfrastrukturen.

Im Rahmen des Stadtradeln 2025 erradelten 2001 Teilnehmer in Fulda über 411.000 Kilometer und sammelten wertvolle Rückmeldungen zur Radinfrastruktur.
Som en del av City Cycling 2025, syklet 2 001 deltakere over 411 000 kilometer i Fulda og samlet verdifull tilbakemelding på sykkelinfrastrukturen.

Fulda sykler sammen: 411.170 kilometer for klimabeskyttelse!

Kom på salen, kom deg inn, gå! I en imponerende kampanje dekket syklister i Fulda-distriktet totalt 411.170 kilometer på sine tohjulinger fra 25. mai til 14. juni 2025 under "City Cycling". Det var til og med 2 001 deltakere i dette initiativet. Det var første gang alle kommuner i distriktet tråkket sammen og dermed sendte et sterkt signal for sykkelkultur. Byplanleggingsansvarlig Daniel Schreiner er begeistret for det store resultatet og understreker viktigheten av deltakernes tilbakemelding på sykkelfasilitetene og mulige farepunkter på rutene som ble samlet.

Et spesielt høydepunkt var prisutdelingen for kampanjen. Hovedvinneren, SolveJG Bolz fra Schmalnau (en del av "Biking Uths" -teamet), ble presentert en kupong for 750 euro for en ny sykkel eller tilbehør. Men hun var ikke den eneste som var lykkelig! Luca-Marie Engel fra Neuhof (Team “Flowerpower 2.0”) og Christoph Böse fra Edelzell (Team City Administration of Fulda) var også glade for å motta moderne sykkelhjelmer. Den seremonielle seremonien fant sted på Universitätsplatz som en del av "Cargobike Roadshow", der, i tillegg til Schreiner, andre viktige representanter som Christian Hillenbrand (lokal mobilitetskoordinator for District of Fulda) og Stephan Fehrenbach (mobilitetssjef for byen Fulda) var til stede.

Skolesykling - et insentiv for unge syklister

Men initiativet "City Cycling" er ikke bare begrenset til voksne. Parallelt med bysykling, foregår skolesykling også i Tyskland, som fokuserer på studenter. Hovedmålet her er å fremme bærekraftig, sunn og uavhengig mobilitet. Foreldre kan også gi et bidrag ved å sette et eksempel og unngå foreldres taxi. Lærere er også motivert ved å ta på seg pendling som et forbilde.

Skolesyklingen finner sted samtidig som "bysykling" og kilometerne som blir samlet går til den respektive byen eller kommunen. I år kan åtte føderale stater se frem til å delta. Målet med denne konkurransen er klart: å gjøre potensialet i sykling synlig for barn og unge og å oppmuntre dem til å delta aktivt i sykling.

Støtte fra den føderale regjeringen

Sykling har ikke bare lokal betydning, men bidrar også til å oppnå den føderale regjeringens klimamål. Departementet gjorde midler tilgjengelige for å utvide promoteringen av sykling ytterligere. Det er for tiden flere investeringsprogrammer som vil forbli aktive til 2029 og 2030. Disse inkluderer blant annet "Cycling Model Project" og "City and Country Special Program", som tar sikte på å støtte bygging og vedlikehold av sykkelveier.

Den føderale regjeringens økonomiske støtte er et klart skritt fremover med å optimalisere sykling i Tyskland, samtidig som den øker bevisstheten om syklisters behov. Tilbakemeldingene fra "StadtraDel" -deltakerne er et verdifullt verktøy for å forbedre og tilpasse eksisterende infrastruktur.

Oppsummert gir "City Cycling" en fantastisk mulighet til å bevisstgjøre sykling og fremme dens positive innvirkning på miljøet og helsen. I Fulda og utover er det tydelig at sykling er mye mer enn bare et transportmiddel - det er en livsstil.

Ytterligere informasjon om bysykling og de deltakende kommunene finner du på FULDA-nettstedene, Stadtradeln og Federal Ministry for Traffic.