Fulda sykler sammen: 411 170 kilometer for klimabeskyttelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Som en del av City Cycling 2025 syklet 2001 deltakere over 411 000 kilometer i Fulda og samlet inn verdifulle tilbakemeldinger om sykkelinfrastrukturen.

Im Rahmen des Stadtradeln 2025 erradelten 2001 Teilnehmer in Fulda über 411.000 Kilometer und sammelten wertvolle Rückmeldungen zur Radinfrastruktur.
Som en del av City Cycling 2025 syklet 2001 deltakere over 411 000 kilometer i Fulda og samlet inn verdifulle tilbakemeldinger om sykkelinfrastrukturen.

Fulda sykler sammen: 411 170 kilometer for klimabeskyttelse!

Sett deg på salen, gjør deg klar, gå! I en imponerende kampanje tilbakela syklister i Fulda-distriktet totalt 411 170 kilometer på sine tohjulinger fra 25. mai til 14. juni 2025 under "City Cycling". Det var til og med 2001 deltakere i dette tiltaket. Det var første gang alle kommunene i bydelen tråkket sammen og sendte dermed et sterkt signal for sykkelkulturen. Byplanansvarlig Daniel Schreiner er begeistret for det flotte resultatet og understreker viktigheten av deltakernes tilbakemeldinger på sykkelanleggene og mulige farepunkter på rutene som ble samlet inn.

Et spesielt høydepunkt var prisutdelingen for kampanjen. Hovedvinneren, Solvejg Bolz fra Schmalnau (del av "Biking UTHs"-teamet), ble overrakt en kupong på 750 euro for en ny sykkel eller tilbehør. Men hun var ikke den eneste som var glad! Luca-Marie Engel fra Neuhof (Team “Flowerpower 2.0”) og Christoph Böse fra Edelzell (Team City Administration of Fulda) var også glade for å motta moderne sykkelhjelmer. Den seremonielle seremonien fant sted på Universitätsplatz som en del av «Cargobike Roadshow», hvor, i tillegg til Schreiner, andre viktige representanter som Christian Hillenbrand (lokal mobilitetskoordinator for distriktet Fulda) og Stephan Fehrenbach (mobilitetssjef for byen Fulda) var til stede.

Skolesykling – et insentiv for unge syklister

Men initiativet "City Cycling" er ikke bare begrenset til voksne. Parallelt med bysykling foregår skolesykling også i Tyskland, som fokuserer på elever. Hovedmålet her er å fremme bærekraftig, sunn og uavhengig mobilitet. Foreldre kan også bidra med et eksempel og unngå foreldretaxien. Lærere motiveres også av å ta på seg pendling som et forbilde.

Skolesyklingen foregår samtidig med at «bysyklingen» og kilometerne som samles inn går til den respektive byen eller kommunen. I år kan åtte delstater se frem til å delta. Målet med denne konkurransen er tydelig: å synliggjøre potensialet til sykling for barn og unge og å oppmuntre dem til å delta aktivt i sykling.

Støtte fra den føderale regjeringen

Sykling har ikke bare lokal betydning, men bidrar også til å nå den føderale regjeringens klimamål. Departementet stilte midler til disposisjon for ytterligere å utvide promoteringen av sykling. Det er i dag flere investeringsprogrammer som vil være aktive frem til 2029 og 2030. Disse inkluderer blant annet «Cycling Model Project» og «City and Country Special Program» som har som mål å støtte bygging og vedlikehold av sykkelveier.

Den føderale regjeringens økonomiske støtte er et klart skritt fremover for å optimalisere syklingen i Tyskland, samtidig som den øker bevisstheten om syklistenes behov. Tilbakemeldingene fra «Stadtradel»-deltakere er et verdifullt verktøy for å forbedre og tilpasse eksisterende infrastruktur.

Oppsummert gir "bysykling" en fantastisk mulighet til å øke bevisstheten om sykling og fremme dens positive innvirkning på miljø og helse. I Fulda og utover er det tydelig at sykling er mye mer enn bare et transportmiddel – det er en livsstil.

Ytterligere informasjon om bysykling og deltakerkommunene finner du på Fulda-nettstedene, Stadtradeln og [Federal-departementet] Trafikk](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StV/Radverkehr/finanzielle-foerderung-des-radverkehrs.html).