Suche
Mein Konto
Şantier de la Gießener Südkreuz: Rampele temporare creează căi noi!
Închidere de o lună la Gießener Südkreuz: Soluția creativă de rampă pentru A485 și A45 începe săptămâna viitoare. Diversiuni stabilite.
Şantier de la Gießener Südkreuz: Rampele temporare creează căi noi!
Șoferii din jurul Giessen trebuie să continue să se adapteze la schimbările din traficul rutier. Legătura dintre A485 și A45 la Gießener Südkreuz a rămas închisă de luni de zile, iar răbdarea navetiștilor este pusă la încercare. Ca generalul Giessen a raportat că aceste măsuri au devenit necesare din cauza daunelor structurale.
Pentru a dezamorsa situația, autostrada Westfalia a decis să înceapă construirea a trei rampe temporare săptămâna viitoare. Marco Gräb, șeful filialei Dillenburg, descrie această inițiativă drept o „soluție interimară creativă”. Acest lucru ar trebui să ofere navetiștilor acces cel puțin parțial la autostrăzi din nou.
Noua rampa pentru navetiști
La ce se pot aștepta șoferii odată ce rampele sunt finalizate? Pentru traseul către Butzbach există o nouă rampă care duce peste banda din dreapta pe A485. Oricine dorește să ajungă la Frankfurt va fi direcționat printr-o viraj de 180 de grade pe o rampă temporară care duce direct pe A45. Aceste măsuri nu au drept scop doar repornirea traficului, ci și asigurarea unei bune organizări a managementului traficului în construcții.
Ca parte a lucrărilor pregătitoare, rampa de la A45 spre Frankfurt la A485 spre Butzbach va fi închisă în noaptea de 11 spre 12 noiembrie de la ora 20:00. până la 3 a.m. Deviațiile pentru mașini și camioane sunt semnalizate în consecință: în timp ce mașinile sunt direcționate prin ocolirea companiei în spatele Gießener Südkreuz, camioanele trebuie să utilizeze intersecția Münzenberg.
Provocări tehnice: Cod P0883
Simptomele asociate cu acest cod includ de obicei indicatorul luminos de verificare a motorului care se aprinde și „modul limp” al transmisiei automate care poate fi activată. Acest lucru poate însemna că vehiculul nu mai schimbă treptele în mod corespunzător, ceea ce este mai puțin decât ideal pentru navetiști.
Pentru a ajunge la fundul problemelor, generatorul trebuie verificat pentru tensiuni înalte și testat cablul de control al transmisiei, printre altele. Aici sunt necesare așteptări și verificări atente pentru a se asigura că vehiculele navetiștilor trec prin trafic fără avaria.
În general, rămâne de văzut cât de repede vor intra în vigoare măsurile de la Südkreuz din Giessen și dacă rampele temporare își vor îndeplini scopul. Există o mare anticipare a călătoriilor mai lin, chiar dacă calea pentru a ajunge acolo nu este tocmai imună la provocări.