Kontrolbetjening på A67: 26 lastbiler stoppet på grund af defekter!
I Groß-Gerau blev der udført lastbiltjek på A67 den 22. oktober 2025, og der blev opdaget væsentlige sikkerhedsmangler.

Kontrolbetjening på A67: 26 lastbiler stoppet på grund af defekter!
Enhver, der troede, at lastbilchauffører sædvanligvis har vejen under kontrol, kunne bevises forkert i lyset af den seneste kontroloperation på A67 den 22. oktober 2025. Embedsmænd fra South Hesse trafikinspektion, støttet af beredskabstjenester fra de tilstødende føderale stater og Federal Office for Logistics and Mobility, sat som mål at se nærmere på kommerciel gods- og persontransport. This inspection, which lasted a remarkable eight hours, led to surprising results: out of 38 trucks inspected, 26 vehicles had significant defects.
Ni af lastbilerne var så defekte, at deres chauffører fik midlertidigt forbud mod at fortsætte deres kørsel. I denne sammenhæng blev der tilbageholdt i alt 12.000 euro i sikkerhedsdepositum. Et slående eksempel var en østeuropæisk transportør, der transporterede ni biler og overskred de maksimale værdier på 4 meter høj og 18,75 meter lang. Her skulle der endda idømmes en bøde på 3.500 euro, efter at to biler skulle aflæsses.
Forskellige sikkerhedsmangler
Listen over mangler var lang og afslørede sårbarhedshåndtering, der ofte ikke tages alvorligt. En transportvogn blev standset uden bilerne forsvarligt sikret og med defekt anhængertræk. Også her var videre rejse forbudt, sammen med truslen om konfiskationssag for 2.000 euro. En chauffør fra Groß-Gerau-distriktet så også ud til ikke at overholde reglerne: defekt belysning, utilstrækkeligt sikret last og revner i forruden er blot nogle af de konstaterede sikkerhedsmangler. Oven i købet havde chaufføren i over 40 tilfælde ikke sit førerkort med.
I en anden kontroversiel sag blev en køretøjskombination, der overskred den tilladte maksimale højde, standset. Chaufføren havde brugt en andens førerkort, en praksis, der ikke kun har juridiske konsekvenser, men også bringer sikkerheden på vejen i fare. Her skulle han stille et depositum på 5.500 euro.
Tragiske bivirkninger
Men i skyggen af disse kontroller indtraf også en tragisk hændelse: I Darmstadt blev en 93-årig dræbt i en kollision med en sporvogn. Dette belyser vigtigheden af trafiksikkerhed og hvor nødvendige sådanne kontroller er for at minimere potentielle farer.
De trans.info rapporter om en nyligt fremlagt lovgivningspakke fra EU-Kommissionen, som også fokuserer på lastsikring. Inspektørerne skal fremover sikre, at lasten er forsvarligt sikret og ikke bevæger sig farligt under kørslen. Disse foranstaltninger har til formål at øge trafiksikkerheden og reducere forurenende emissioner.
Med det formål at øge sikkerheden på vejene er sådanne kontroller afgørende. På vegne af Federal Office for Logistics and Mobility kontrolleres også omhyggeligt overholdelsen af reglerne for sikring af laster. Det er trods alt både chaufføren og afsenderen, der har ansvaret for, at alt transporteres sikkert og forsvarligt. De nye regler, som træder i kraft før eller siden, kan være med til at forbedre ulykkesstatistikken markant og beskytte menneskeliv.