Opel zavírá testovací centra: Postiženo téměř 300 pracovních míst v Hesensku!
Opel zavírá testovací centra v Groß-Gerau, propouští 287 zaměstnanců. Bankrot v Segula Technologies způsobuje změny.

Opel zavírá testovací centra: Postiženo téměř 300 pracovních míst v Hesensku!
Automobilový průmysl v Německu čelí obrovským výzvám, což je nyní patrné i v Kolíně nad Rýnem. Jak FNP oznámila, že testovací centra Opelu v Rodgau-Dudenhofenu a Rüsselsheimu jsou na pokraji uzavření. Společnost Segula Technologies GmbH, provozovatel těchto důležitých testovacích míst, vyhlásila konkurz a nenašla žádné nové investory. V důsledku toho bude ke konci října propuštěno 287 zaměstnanců.
Ohroženo je tedy téměř 300 pracovních míst, což pro postižené představuje znepokojivou situaci. Přestože instalace zvládne do konce roku malý tým, většina bude muset hledat nové příležitosti. Aby byla ztráta kompenzována, je založena převodní společnost pro 82 dlouholetých zaměstnanců v lokalitě Dudenhofen. To byl zásadní požadavek společnosti IG Metall, aby zaměstnancům nabídla perspektivu.
Tlak na automobilový průmysl
Málokteré jiné odvětví je v posledních letech pod takovým tlakem jako automobilový průmysl. Jak autobazar uvádí, že německý průmysl se potýká s přechodem na e-mobilitu a vývojem autonomních vozidel. High-tech řešení jsou nezbytná, ale investice do nových technologií jsou enormní. Závislost na spalovacích motorech je stále kritičtější, zvláště v době, kdy prodeje v německém automobilovém průmyslu již v roce 2024 klesly.
Tento vývoj jasně ukazuje, že automobilový průmysl nyní čelí zásadním změnám. Obchodní konflikty, snížená poptávka v Evropě a konkurenční tlak, zejména ze strany čínských výrobců, přispívají k nejistotě v odvětví. Přestože německé automobilové značky mají v Číně v sektoru spalovacích motorů dobré jméno, v segmentu elektromobilů zaostávají.
Budoucnost testovacích center
V případě Opelu zůstává budoucnost testovacího areálu v Dudenhofenu nejistá. Toto centrum, jedno z největších v Evropě, bylo otevřeno v roce 1966 a zahrnuje různé testovací tratě, včetně kruhové vysokorychlostní tratě o průměru 1,6 kilometru. Testovací aktivity budou dočasně zastaveny, zatímco Segula Technologies bude pokračovat v jednání s Opelem o novém provozovateli stránky. Hlasitý Statista Zda a jak se němečtí výrobci dokážou přizpůsobit novým okolnostem a tržním podmínkám, se bude muset ukázat nejen u nás, ale i na mezinárodním trhu.
Vývoj v Rodgau-Dudenhofen je jasným znamením, že je v tomto odvětví nutné přehodnotit. Nezbývá než doufat, že jak dotčení zaměstnanci, tak společnosti najdou nové způsoby, jak překonat dnešní výzvy.