Opel cierra los centros de pruebas: ¡casi 300 puestos de trabajo afectados en Hesse!

Opel cierra los centros de pruebas: ¡casi 300 puestos de trabajo afectados en Hesse!

La industria automovilística en Alemania se enfrenta a enormes retos, y esto ahora también se nota en Colonia. Cómo FNP informó que los centros de pruebas de Opel en Rodgau-Dudenhofen y Rüsselsheim están a punto de cerrar. Segula Technologies GmbH, el operador de estos importantes sitios de prueba, se declaró en quiebra y no ha encontrado nuevos inversores. Como resultado, a finales de octubre se despedirá a 287 empleados.

Por tanto, casi 300 puestos de trabajo están en riesgo, lo que representa una situación preocupante para los afectados. Aunque un pequeño equipo se encargará de las instalaciones a finales de año, la mayoría tendrá que buscar nuevas oportunidades. Para compensar las pérdidas, se funda en la sede de Dudenhofen una empresa de transferencias para 82 empleados antiguos. Esta fue una exigencia crucial de IG Metall para poder ofrecer una perspectiva a los empleados.

La presión sobre la industria del automóvil

Casi ningún otro sector ha sufrido en los últimos años tanta presión como el del automóvil. Cómo concesionario de coches Según informa, la industria alemana está luchando con la transición a la movilidad eléctrica y el desarrollo de vehículos autónomos. Se necesitan soluciones de alta tecnología, pero las inversiones en nuevas tecnologías son enormes. La dependencia de los motores de combustión interna es cada vez más crítica, especialmente en un momento en el que las ventas en la industria automovilística alemana ya habrán caído en 2024.

Estos acontecimientos dejan claro que la industria del automóvil se enfrenta ahora a un cambio fundamental. Los conflictos comerciales, la reducción de la demanda en Europa y la presión competitiva, especialmente de los fabricantes chinos, están contribuyendo a la incertidumbre en la industria. Aunque las marcas de automóviles alemanas tienen una buena reputación en el sector de los motores de combustión en China, están quedando atrás en el segmento de los coches eléctricos.

El futuro de los centros de pruebas

En el caso de Opel, el futuro del polígono de pruebas de Dudenhofen sigue siendo incierto. Este centro, uno de los más grandes de Europa, fue inaugurado en 1966 e incluye varias pistas de pruebas, incluida una pista circular de alta velocidad con un diámetro de 1,6 kilómetros. Las actividades de prueba se suspenderán temporalmente mientras Segula Technologies continúa negociando con Opel sobre un nuevo operador del sitio. Alto estadista Habrá que ver no sólo en nuestro país sino también en el mercado internacional si los fabricantes alemanes pueden adaptarse a las nuevas circunstancias y condiciones del mercado y cómo hacerlo.

Los acontecimientos en Rodgau-Dudenhofen son una señal clara de que es necesario repensar el sector. Es de esperar que tanto los empleados afectados como las empresas encuentren nuevas formas de superar los desafíos actuales.