Opel uždaro bandymų centrus: Heseno mieste nukentėjo beveik 300 darbo vietų!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Opel“ uždaro bandymų centrus Groß-Gerau mieste, atleidžia 287 darbuotojus. „Segula Technologies“ bankrotas sukelia pokyčius.

Opel schließt Testzentren in Groß-Gerau, kündigt 287 Mitarbeitern. Insolvenz bei Segula Technologies sorgt für Veränderungen.
„Opel“ uždaro bandymų centrus Groß-Gerau mieste, atleidžia 287 darbuotojus. „Segula Technologies“ bankrotas sukelia pokyčius.

Opel uždaro bandymų centrus: Heseno mieste nukentėjo beveik 300 darbo vietų!

Vokietijos automobilių pramonė susiduria su didžiuliais iššūkiais, dabar tai pastebima ir Kelne. Kaip FNP pranešė, kad „Opel“ bandymų centrai Rodgau-Dudenhofene ir Riuselsheime yra ant uždarymo slenksčio. Šių svarbių bandymų aikštelių operatorė Segula Technologies GmbH iškėlė bankroto bylą ir nerado naujų investuotojų. Dėl to spalio pabaigoje bus atleisti 287 darbuotojai.

Todėl beveik 300 darbo vietų kyla pavojus, o tai kelia nerimą nukentėjusiems asmenims. Nors iki metų pabaigos su instaliacijomis susitvarkys nedidelė komanda, daugumai teks ieškoti naujų galimybių. Siekiant neutralizuoti nuostolius, Dudenhofeno vietoje įkuriama pervežimo įmonė 82 ilgamečiams darbuotojams. Tai buvo esminis „IG Metall“ reikalavimas, siekiant pasiūlyti darbuotojams perspektyvą.

Spaudimas automobilių pramonei

Vargu ar kuri nors kita pramonės šaka pastaraisiais metais patyrė tokį didelį spaudimą kaip automobilių pramonė. Kaip automobilių prekybos salonas ataskaitų, Vokietijos pramonė kovoja su perėjimu prie e-mobilumo ir autonominių transporto priemonių kūrimo. Aukštųjų technologijų sprendimai yra būtini, tačiau investicijos į naujas technologijas yra didžiulės. Priklausomybė nuo vidaus degimo variklių tampa vis kritiškesnė, ypač tuo metu, kai pardavimai Vokietijos automobilių pramonėje jau smuko 2024 m.

Šie pokyčiai aiškiai parodo, kad automobilių pramonė dabar susiduria su esminiais pokyčiais. Prekybos konfliktai, sumažėjusi paklausa Europoje ir konkurencinis spaudimas, ypač iš Kinijos gamintojų, prisideda prie neapibrėžtumo pramonėje. Nors Vokietijos automobilių prekės ženklai turi gerą reputaciją vidaus degimo variklių sektoriuje Kinijoje, elektromobilių segmente jie atsilieka.

Bandymų centrų ateitis

„Opel“ bandymų poligono Dudenhofene ateitis lieka neaiški. Šis centras, vienas didžiausių Europoje, buvo atidarytas 1966 m., jame yra įvairių bandymų trasų, tarp jų ir 1,6 kilometro skersmens žiedinė greitųjų trasa. Bandymų veikla bus laikinai sustabdyta, kol „Segula Technologies“ tęs derybas su „Opel“ dėl naujo objekto operatoriaus. Garsiai Statista Ar ir kaip Vokietijos gamintojai gali prisitaikyti prie naujų aplinkybių ir rinkos sąlygų, teks matyti ne tik mūsų šalyje, bet ir tarptautinėje rinkoje.

Pokyčiai Rodgau-Dudenhofen yra aiškus ženklas, kad pramonę reikia permąstyti. Belieka tikėtis, kad tiek nukentėję darbuotojai, tiek įmonės ras naujų būdų, kaip įveikti šiandienos iššūkius.