Opel stenger testsentre: Nesten 300 jobber i Hessen berørt!
Opel stenger testsentre i Groß-Gerau, sier opp 287 ansatte. Konkurs hos Segula Technologies forårsaker endringer.

Opel stenger testsentre: Nesten 300 jobber i Hessen berørt!
Bilindustrien i Tyskland står overfor enorme utfordringer, og dette merkes nå også i Köln. Hvordan FNP rapporterte at Opels testsentre i Rodgau-Dudenhofen og Rüsselsheim er på randen av nedleggelse. Segula Technologies GmbH, operatøren av disse viktige testsidene, har begjært seg konkurs og har ikke funnet noen nye investorer. Som følge av dette blir 287 ansatte permittert ved utgangen av oktober.
Nesten 300 arbeidsplasser er derfor i faresonen, noe som representerer en bekymringsfull situasjon for de berørte. Selv om et lite team skal håndtere installasjonene innen utgangen av året, vil de fleste måtte se seg om etter nye muligheter. For å motvirke tapet etableres et overføringsselskap for 82 mangeårige ansatte ved Dudenhofen-lokasjonen. Dette var et avgjørende krav fra IG Metall for å kunne tilby de ansatte et perspektiv.
Presset på bilindustrien
Knapt noen annen bransje har vært under så mye press som bilindustrien de siste årene. Hvordan bilforhandler rapporterer, sliter den tyske industrien med overgangen til e-mobilitet og utviklingen av autonome kjøretøy. Høyteknologiske løsninger er nødvendige, men investeringer i nye teknologier er enorme. Avhengigheten av forbrenningsmotorer blir stadig mer kritisk, spesielt i en tid da salget i den tyske bilindustrien allerede har falt i 2024.
Denne utviklingen gjør det klart at bilindustrien nå står overfor fundamentale endringer. Handelskonflikter, redusert etterspørsel i Europa og konkurransepress, spesielt fra kinesiske produsenter, bidrar til usikkerhet i bransjen. Selv om tyske bilmerker har et godt rykte innen forbrenningsmotorsektoren i Kina, henger de etter i elbilsegmentet.
Fremtiden til testsentre
Når det gjelder Opel, er fremtiden til teststedet i Dudenhofen fortsatt usikker. Dette senteret, et av de største i Europa, ble åpnet i 1966 og inkluderer ulike testbaner, inkludert en sirkulær høyhastighetsbane med en diameter på 1,6 kilometer. Testaktiviteter vil bli midlertidig stanset mens Segula Technologies fortsetter å forhandle med Opel om en ny operatør av nettstedet. Høyt Statista Det vil måtte sees ikke bare i vårt eget land, men også på det internasjonale markedet om og hvordan tyske produsenter kan tilpasse seg de nye omstendighetene og markedsforholdene.
Utviklingen i Rodgau-Dudenhofen er et tydelig tegn på at en nytenkning er nødvendig i bransjen. Det gjenstår å håpe at både de berørte ansatte og bedriftene finner nye måter å overkomme dagens utfordringer på.